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第486章 过渡（第1页）

1622年春

世界各地都在发生这样那样的状况。

欧洲各诸侯国被卷入了战争，就算是遥远的东方也不见得太平。

大明王朝已经开始摇摇欲坠，黑山白水间窜起的后金强势崛起。

日本结束了动荡，迎来了稳定的幕府第二代。

大明王朝北部的蒙古诸部，现在还没有被后金所征服，但也是大明王朝的隐患。

非洲大陆上的奴隶们，不断被自己人捕获贩卖给欧洲人，然后再被欧洲人带往美洲出售开始他们的血泪人生。

阿拉伯世界如今最为强大的帝国，奥斯曼帝国冷眼旁观欧洲诸侯国的动荡，他们正在谨慎的观察寻找一个合适的切入点。

对于欧洲大陆，奥斯曼帝国也有着不同寻常的野心。

是的，由于地中海以对于奥斯曼帝国及其重要，但因为地理环境上的问题，奥斯曼帝根本就没有办法开展属于他们的海上发展。

所以，他们需要寻找机会，夺取属于自己的出海口。

如今欧洲各国的战争，给了他们一个机会。

只是，奥斯曼帝国对此必须小心翼翼，万一引起欧洲所有国家的敌对，那就不妙了。

毕竟，双方的信仰不同不是吗。

埃及数百年前就已经没落了，它已经成为了欧洲或奥斯曼帝国的产粮地。

作为别人的附庸，埃及这个曾经辉煌过的国家，是没有一点点话语权的。

谁统治他们都一样。

相比于阿拉伯世界还有欧洲以及东方的动荡，美洲大陆却一派欣欣向荣的景象。

早前的暴动影响已经消除，教会带来的麻烦已经被解决掉了。

人们又恢复了原来的那种生活状态。

每天大家早早的起来，洗脸漱口吃个热乎乎的早餐，然后告别家人开始新一天的工作。

虽然因为少了西班牙还有荷兰人的商船，但是因为葡萄牙还有法国人的商船存在，所以曼哈顿这边的港口码头上同样每天都那么的热闹。

并没有因为早前的加勒比海战争，而有什么变化。

当然，这些悬挂着葡法两国国旗的商船，他们背后的真正拥有者是不是葡法两国的人，那就另当别论了。

反正曼哈顿港口这边的商船不只是不见减少，反而一天比一天增多这倒是一个事实。

原本的曼哈顿码头只能挺高二三十艘商船，但是经过了两年的扩建之后，现在已经能够同时让一百五十艘商船停靠了。

其吞吐量，可以说在如今的这个时代，绝对是最大的。

一百五十艘商船这些一个什么样的概念啊。

如今地中海一带最繁华的码头，就属埃及的亚历山大港了。

但就算是亚历山大港的码头，也不过能够承载四十五艘商船同时停靠而已。

可见，曼哈顿港口这里的货运量，以及商船来往的程度是多大了。

当然，商船来往众多，也带动了码头和曼哈顿城的繁荣。

要知道，无论是那一艘商船来到曼哈顿，其都要在这里停靠几天同时让水手们放假轻松一下的。

而且这些商船需要贩卖或者出货物，这就又需要大批的劳工。

装或者卸，如今还得是需要人力的不是吗。

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