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第565章 脸都不要了（第3页）

可以生产几款高端车型。

但是，别指望这些高端车型挣钱。

这些高端车型，更多的目的是为了维持华汽这个品牌的逼格。

生产出来之后，就是摆在那里给人看的，告诉别人，我们华汽也是有高端车型的，我们是高端品牌。

主要的精力，还是要放在低端车型上。

当然，低端不代表低劣。

华汽设计的那几款低端车型，李东也看了。

只能说，难怪网友们都在骂。

压根儿就没怎么用心去设计。

给李东的感觉就是，整个华汽，包括胡玥在内，就不怎么重视这些低端车型。

他们还是更重视高端车型。

这种态度也影响了整个设计团队，所以设计出来的这些低端车型，完全就是在敷衍。

可是他们又没有那个能力去设计制造真正赢得市场青睐的高端车型。

也就是高不成低不就。

活该被骂。

李东就告诉胡玥，从她这边开始，就必须摆正态度。

低端为主，高端为辅。

如果她这边都无法摆正，那整个集团就会混乱，定位不明确，目标不清晰。

让李东这一说，胡玥幡然醒悟。

的确，也不能怪其他人，主要责任还是在她这边。

她自己都犹犹豫豫的，没有摆正目标，连低端高端都还没有确定下来，又如何去要求别人呢？整个电动汽车项目，又何谈发展。

明白过来之后，胡玥又一次跟李东探讨了一下低端和高端路线的战略前景。

李东就跟胡玥说，以目前的情况来看，华汽的品牌商誉，根本就不支持它走高端路线。

说白了就是国人不认可。

谁会花大几十万、上百万去买一辆国产豪车呢？

开出去都被人笑话。

关键是，凭华汽目前的实力，还造不出真正高端的汽车。

就是个伪豪车而已。

但是低端市场不一样。

华汽这个品牌，毕竟是公务用车。

甭管怎么说，品牌的逼格还是在那里的。

花个大几十万买个华汽汽车，可能很多人都觉得不值。

但如果花个十来万买个华汽汽车，那还是挺值的。

当然，前提是，质量必须过硬。

要让老百姓感觉，花了十来万，买了个二三十万的车。

而不是花了十来万，买了个电动四轮子。

只要质量过硬，价格诚意十足，那李东相信，一定可以赢得市场青睐的。

胡玥仔细想了想，终于是认可了李东的观点。

也不再犹豫了，准备走低端路线。

至于田惠安那边，胡玥还是有把握说服他的。

李东又跟胡玥说，等找个时间，他去见见公司的设计师。

在这个车型的设计上面，他有点想法，想跟设计师们探讨一下。

让胡玥有些诧异。

李东竟然还懂得汽车设计？

李东也没有跟胡玥多解释。

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