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第318章 火车都没有就修铁路求订阅（第2页）

我们是不是要小心翼翼，谨慎评估之后再动工？”

李承德虽然是希望火车早点出现，但是绝对不是通过现在这样子的方式。

他不想让自己的小肩膀承担那么大的压力啊。

“不用评估了，直接开始修就好了。单单修建长安城到凉州的铁路，就至少需要两年的时间。

在这两年的时间里头，你还担心蒸汽机研究不出来吗？

在这两年的时间里头，你还担心探险队不能帮你把橡胶找回来吗？”

李承宗这么一说，倒是让李承德无话可说了。

“陛下，这铁路，莫非是使用钢铁来铺设的吗？”

一旁的马周，小心翼翼的插了一句话。

作为民部尚书，他对于大唐国库的情况是很清楚的。

这要是修建一条用钢铁铺设的道路，大唐一年的赋税估计都不够啊。

“没错，铁路，顾名思义就是用铁轨铺设的道路。你们都很清楚，蒸汽机的重量是很大的，它还要拖着一堆车厢行走。

就我们现在的道路，肯定是没有办法满足的。

并且为了最大程度的降低火车行军之中的摩擦力，使用专门的铁轨来铺设道路就必不可少的。

这么一来，火车的车轮在铁轨上移动，就可以节约很多的力量了。

也能最大程度的确保火车的速度达到我们希望看到的水平。”

除了李承宗之外，任何一个人对于火车都是陌生的。

所以马周问出问题之后，李承宗很有耐心的在那里解释了一下。

“陛下，如果是这样的话，那么需要的铁轨数量肯定是非常大的。

目前渭水新城钢铁作坊的产量虽然很大，但是远远没有办法满足铁路铺设的需求。”

许敬宗也在旁边插了一句话。

作为工部尚书，他也担心到时候这个压力会落在自己头上。

那就头疼了。

“炼铁作坊扩产基本上是必然的事情，现在就需要开始考虑了。除此之外，在其他地方再修建两三个钢铁作坊，也是势在必行的事情。

我们大唐有不少地方都有铁矿，渭水新城这边的炼铁作坊的技术也相对成熟了。

是时候推广到其他地方了。”

大唐现在的钢铁产量小的可怜。

每个炼铁作坊的产量都是以斤为单位来衡量的。

后世随便一个民营小钢厂的产量，都可以完爆整个大唐的产量。

哪怕如此，大唐此时的钢铁产量也已经是整个世界最大的了。

可想而知，这个年代的钢铁行业是什么一个状态。

“陛下，微臣还有一个担心，哪怕是到时候我们的钢铁产量足够，但是使用精钢铺设铁轨的话。

那么这些铁轨的价值就很高。

到时候会不会出现有人专门偷铁轨的情况发生呢？”

许敬宗再次问了一个问题。

这个问题，之前李承宗还真是没有考虑过。

因为在后世，他就没有听说有哪个地方有人偷铁轨的。

“铁轨的重量是很重的，并且是固定的，想要偷，没有那么容易。

当然了，只要有利益，就会有人铤而走险。

这方面可以通过加大处罚力度，以及建立护路队的新式来解决。”

虽然之前没有想到过这个问题，但是见多识广的李承宗，很快就有了应对之策。

不过，许敬宗这话，倒也再次的提醒了李承宗。

精钢在这个年代，是非常宝贵的东西。

甚至可以说这是一种战略物质。

随便一段铁路上消耗掉的铁轨，都能让许多国家眼睛发红。

“陛下，修建如此一条铁路，必定是耗费巨大。运营这样子的铁路，也是需要成本的。

这样子的铁路，什么时候才能收回来修建的成本呢？

就像是陛下您之前曾经说过的一样，朝廷做什么事情，都是需要遵守经济规律的。

这修建铁路，也是要遵守经济规律的吧？”

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