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第八百五十一章 欧美人都知道落后就要挨打（第1页）

西方世界哑静无声，若万马齐喑；东方世界一片欢欣鼓舞，如同过年一样高兴。

飞机这东西刚出现就打破了飞艇的神话，虽然很快大家就都知道飞机也有不足，在载弹轰炸上面它们比飞艇差远了，但是飞机的前景不需多言，那完全是一片光明。而飞艇就毫无前景可言了。

那个时候别提举国是多么沮丧了。飞艇时代是由中国开辟的一个辉煌，中国对外战争的荣光力永远铭刻着飞艇的贡献。现在飞艇的存在变得如此尴尬，可想而知中国国民内心的不愉快了。

西方世界振奋不已，全都高叫着世界还属于欧洲。他们简直看到了未来欧洲的复兴之路，看到了将来欧洲的辉煌。

结果才隔了几天啊，西方世界压抑了多年的郁闷刚刚发泄出一丢丢，舒爽的感觉才到达心底，整个人就被中国一巴掌再次从云端扇下深谷。这种清醒的‘痛’让整个欧洲都痛不欲生。让所有的欧洲人在清醒之余对中国更加的恨之入骨。

这样先进的武器，划时代的武器，中国人竟然一直隐藏着。他们的心思太歹毒了！

倒是并没出现什么中国抄袭欧洲飞机技术的舆论来。因为中国飞机的性能比欧洲强出老大一截，这个话题根本没有热度。

‘落后就要挨打！’这句当年激励着中国孩子上劲的话，在上次战争结束以后，就彻底的漂洋过海传遍五洲四海了。

这是一句现今欧美世界无人不知无人不晓的至理名言——落后就要挨打。

当年中国落后了，所以中国挨打了，被英法打的好惨。

而现在呢？西方世界落后了，至少在武器上落后了，中国就反过来把他们打得好惨好惨。英国人被彻底驱除出了东亚。美国人庞大的国土只剩下那么一丢丢，俄罗斯人直接忘了国，被中国人任意宰割倾吞。一切的一切都无不证实了‘落后就要挨打’的正确性。

现在西方世界的飞机在性能上已经落后了。那就没必要争论谁先第一个发明飞机的了。

中国人当年第一个发明了火药，不一样被两次鸦、片战争揍得满地找牙？

所以整个西方世界伤心不已。而东方世界，准确的说是大中华圈和外围的波斯、奥斯曼等国，那心中叫做一个畅快。中国果然是靠谱！

不过飞机这个东西是如何在中国发展的呢？所有人将这个功劳都再次归类到‘病逝’的老皇帝身上。因为欧洲人已经爆料，他们的飞机研究是1906年才开始进行的。中国的肯定要比这个时间更早，不然的话中国的飞机不可能这么的强大。任何一种武器的发明都需要长时间的消耗。

这个说法很快就形成了定论，主要是中国没有否认。那么功劳自然就是老皇帝的了。

事实上中国飞机业的发展小刘皇帝是出了大力的，各方面物资的协调，人才的协调。保密工作，小刘皇帝是全盘参与，所以小刘皇帝现在在中国空军的影响力举足轻重。只此一点，就绝对可以保障刘家皇室的稳定和地位。

但这个时候不是小刘皇帝夸耀功勋的时候，飞机的影响力太大了，它的出现，它的起伏，调动了整体民众的情绪，产生的力量是无法估计的。如果这股‘力量’全都加持到小刘皇帝的身上，将会对日后老刘皇帝的复出造成一定的负影响。因为这股‘力量’叫做‘信仰’。因为刘暹最强大的力量不是他的bug，而是举国一心的坚定‘信仰’！

对于阿斯奎斯、白里安、威廉二世等人来说，最可怕的噩梦变成了现实。那么他们就要勇敢的面对这一现实了。这些欧洲的顶层人物很期望中国的飞机发展缓慢，性能不行，或是说只跟欧洲的差不离。但是英法德奥意美这六强在一边‘美梦’的同时，另一边也在制定着彻底相反的应对方案。这一方案是每一个欧美国家都不愿意面对的，但这些国家的政府对这一方案的重视却绝对是一流的。

从军事冲突时爆发的飞机空战，到全面战争时爆发的空中力量失衡，每一种情况都有针对性的应对方案，以最大限度的保证所在国利益。比如现在，英法德三国需要启动的就是第一类。他们是在进攻别人的途中遭遇的空战挫败，一时半会儿敌人的‘手’还勾不到他们本土。可意大利与奥匈帝国需要启动的就是第二种了。穷党俄军的兵力只要突破喀尔巴阡山山口，大军就能直插奥匈帝国国土。甚至可以直接进攻奥匈帝国的一极——匈牙利。而意大利呢？狭窄的亚得里亚海根本阻挡不了飞机的闯入，奥斯曼军方的飞机可以很随意的进入意大利领空。虽然限于飞行航程，他们不可能真正的深入意大利，只能对意大利东侧沿海范畴区域进行攻击，可这也够让意大利头疼的了。

俄奥战争和奥斯曼战争在很短的时间里再次发生了颠倒式的大转变，可这对于英法德美与意大利、奥匈来说已经不是最值得关注的问题了，奥匈帝国和意大利分别进行了针对性的防空，再加上他们背后有英法德国的支持，防空火力网绝逼厉害。所以，战争还能继续的持续下去。

奥匈帝国与意大利本土先后遭受了中国飞机的侵扰和轰炸，后者取得了一定的战果，也付出了一定的代价。奥匈帝国的铁路受到了轰炸，维也纳已经做好了喀尔巴阡山作战失利的准备了。

不过欧洲人从来没有想到，第一个真正承受中国飞机打击的对象并不是喀尔巴阡山山口的奥匈守军，也不是阿尔巴尼亚、马其顿等地的奥匈、意大利和巴尔干联盟军队，而是他们在爱琴海上的舰队。那支地中海区域内规模最大的舰队，论主力舰数量比之英国人的地中海舰队还要强出一筹的强大舰队。

由法国与意大利地中海舰队的主力组成，拥有七艘无畏舰和两艘战巡，十艘以上的前无畏级战列舰。大型装甲巡洋舰。以及一批重巡和轻巡，还有大量的高速炮舰和驱逐舰。在过去的时间里，这批军舰对奥斯曼帝国造成了严重的影响。他们彻底隔绝了奥斯曼人在地中海的海上通道。如果不是背后有中国的大力支撑，奥斯曼帝国只国内诸多工业类生活必需品的紧缺和价格飞涨。就能让国家陷入困顿。

意大利和法国的舰队频繁攻击奥斯曼帝国的沿海城市，他们的高速炮舰和驱逐舰在达达尼尔海峡的对面布下了大量的锚雷和反潜网，这些东西不见得能将达达尼尔海峡南口彻底封死，但也给奥斯曼帝国海军方面的潜艇制造了大量的麻烦。

而且意大利人和法国人的主力舰周边都跟随着大量的辅助军舰，比如轻巡和驱逐舰，这些小吨位军舰移动迅速，就像主力舰向外伸出的爪子一样，以主力舰为中心形成了一个又一个巨大的警戎圈。奥斯曼帝国的海军在初期还能有所斩获，然后就彻底麻爪了。

对爱琴海法意舰队的袭击开始于黎明时分，飞机对比飞艇一个很不好的缺陷就是它短暂的制空时间，最多三个小时，然后就必须降落重新补充燃料。所以飞机的作战半径普遍是200公里以内。即使是中国最先进的战斗机，攻击半径也不超过300公里。

法意舰队的一部分就距离在萨莫色雷斯岛百十海里外，这支舰队是法意联合舰队中的一部分，有两艘无畏舰、三艘前无畏战列舰和五艘装甲巡洋舰、重巡作为主力舰，周边拱护着超过三十艘的辅助战舰，和大批的高速巡逻艇。

欧洲人想到了在军舰上装备无线电。但他们忘了无线电也是可以装载在飞机上的。

中国空军的高速侦察机是引领着中国机群的标识。

映衬着模糊的天空，率先起飞的四艘侦察机，向着广阔的爱琴海飞去。在他们的背后。一批性能与h3d型俯冲轰炸机差不多的鱼雷机正在紧张的挂着攻击鱼雷。一种中*工业用几十年艰苦奋斗结出的漂亮果实——j5轻型鱼雷。

这是‘剑鱼’的第五代产品，在军方文件上的代号是‘飞鱼’，是一种空投式轻型鱼雷，由洛阳兵工厂制造。这种鱼雷不像上次战争时期自己的前辈那样采用较为保守的冷压缩空气动力，而是用上了已经兴起的热动力——他是一枚蒸汽瓦斯鱼雷。这很大程度上提高了鱼雷的航速，也提高了鱼雷的射程。在四十五节航速下，j5鱼雷的射程是4500米，而在六十节的最高航速下，j5鱼雷的射程是2700米。对于一种航空鱼雷而言。这个射程完全可以接受。

j5轻型鱼雷有650磅，一架陆基鱼雷机只能挂载一发这样的鱼雷。当然。鱼雷机还能装载航空机枪，拥有一定的自卫能力。但是这种飞机的机动性很差。跟轰炸机一样，完全不适合空中格斗。它们装配的机枪只能用来自我安慰，投射了鱼雷后，鱼雷攻击机最好的选择就是立刻往回飞。

但是j5轻型鱼雷的战斗部装载了80公斤烈性炸药，即使面对的是无畏舰，它也是一个不小的威胁。

这次针对法意联合舰队的偷袭，中国一共投入了170架飞机，其中战斗机三个中队，170架飞机就是三个机群，每个战斗机中队为每一机群提供护航。而至于跟着捡便宜的飞艇部队，他们现在也已陆续升空。飞艇的速度太慢，到底能不能赶上‘饭桌’是个谁也不能保证的问题。

这次空袭最大的不确定因素就是法意舰队的位置是否有了新的改变，变动量大不大。如果变动严重的话，整个计划都要随之取消。

以至于四架侦察机虽然没有一丁点的战斗力，但重用性是毋庸置疑的，一切都首先要看它们是否顺利的找到了法意舰队。

天空渐渐明亮，地平线上出现了一丝淡淡地光亮。虽然还不能说天已经亮了，但是对于萨莫色雷斯岛上的地勤人员而言，在这种光线条件下，已经用不着开着大功率照明灯了。

整个萨莫色雷斯岛都已经进入了战时管制状态，这个面积只有积178平方公里的小岛上已经没有一个平民了，奥斯曼人将这里的土著全部迁移到了半岛。随着这里机舱的密集建设和军火库的修建，这里的警戒级别也被提升到最高程度，没有基地司令的同意，就连飞行基地的内部人员也无权进入机场。现在终于到这个岛屿发挥自己强大战斗力的时候了。

每一快停机坪都停满了飞机，陆基战斗机、轰炸机、鱼雷机，除此之外，在岛屿的海岸边、内陆的山地、高岭，众多的防空阵地也将警惕提升到了战争级别。要是在这个时候被敌人先拔头筹，所有的人都能呕死。

在这些飞机的旁边，还停着许多油罐车，地勤人员正用油泵为飞机加油；与此同时，那些已经加满油料的轰炸机正在装载炸弹、鱼雷；至于歼击机的旁边，也有地勤人员在细心的做着最后一遍维护。很多飞行员已经坐进了驾驶舱，开始测试座机机翼、尾翼、方向舵、武器系统的工作情况。

整个机场上熙熙攘攘到处是人，但是却听不见什么人声的嘈杂，除了机器声音还是机器声音。所有人都在用心完成着自己的工作，无论他们的具体工作是什么，他们都是这一架架正在启动的‘战争机器’上不可或缺的零部件。

空军从来都是高科技兵种，不管是飞行员还是地勤，对人员素质的要求都绝冠三军。

作为全新的技术军种，航空兵单体素质要求之高尤其如此，而培养一名合格的地勤人员也丝毫不比培养一名合格的飞行员容易。且相比飞行员，地勤人员对于专业配合的要求更高，因为他们工作中任何一个小小的疏忽，都可能造成空中战场的失利。所有地勤职能分类都会想着越来越专业化方向发展，越是高强度、重要性的战争，就需要越专业的地勤人员的配合。空军的功勋章中，永远有着属于地勤兵种的一半。

红彤彤的太阳已经在海平面上露出了一抹红牙，第一攻击机群起飞了……（未完待续。）

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