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第423章 死里逃生（第2页）

按照塔台的要求，林岩驾驶着飞机，调整了飞行航向，朝着茫茫大海飞去！

林岩一边操纵飞行，一边不耻下问，向塔台的飞行专家们请教驾驶技术，哪里是油门，那里是刹车。

毕竟，林岩现在掌握的驾驶技术，仅仅只能改变飞机的飞向姿态，连油门都没有找到，更不明白那么多闪烁不停的仪表，代表着什么意思。

林岩现在最关心的，自然还是怎么降落。

以前看电视的时候，林岩也曾经注意到，飞机在降落之前，要首先放下起落架。

按照影视剧里面的桥段，起落架很容易发生故障，一旦不能正常收放，飞机就无法降落。

林岩首先向塔台的专家请教，哪个按钮是管起落架的。

听到林岩的询问，塔台的专家们真是哭笑不得，欲哭无泪，到了这个时候，连控制起落架的开关都不知道是那个，学习这个东西还有用吗？

为了稳住林岩，让他把飞机开进茫茫大海，越远越好，塔台指挥专家们只好耐心地给林岩讲解，控制台上的那些按钮，有什么作用。

林岩接受问题的能力非常强悍，经过专家的简单指点，很快就找到了所谓的刹车和油门。

林岩试着操纵了两下，果然能够改变飞机的飞行速度。

掌握了这些东西，林岩心里宽敞了许多。

开飞机与开汽车大同小异，掌握了这些基本技能，最起码能够把飞机给降落下来了！

狮城本身就位于海边上，十分钟不到，林岩驾驶着飞机，飞临到了大海上空。

林岩注意到，飞机仪表盘上一个红灯亮了起来。

一看上面显示的图标，林岩这次没有请教塔台的专家，马上就明白了，这是油料表警报。

红灯亮起，表示油料已经到了警戒水平，再维持一段时间的飞行之后，燃油就没有了！

林岩给塔台通报了情况，燃油已经到了警戒水平，要求在大海上迫降。

听到林岩要求迫降的请求，塔台的航空专家们顿时面面相觑！

他们真的无法想象，驾驶飞机的究竟是一个什么人，竟然有这样逆天的心里素质！

一个从来没有摸过飞机的人，竟然要求驾驶飞机迫降，简直是创造了航空史上的神话！

塔台指挥专家紧急协商了一下，很快就统一了意见。

反正已经不对飞机抱有什么希望，不放给他们一次机会。

上天是不是愿意眷顾，就看他们的造化吧！

指挥专家开始现场培训，交代林岩怎么修正航线，怎么控制飞机平衡。

在外行人看来，飞机在大海上迫降，应该比在陆地上容易的的多！

然而，众多空难事故表明，这个结论绝对是错误的。

在水中迫降，最难控制的就是飞机平衡，一旦不能有效控制，在巨大的冲击下，机体很容易解体断裂，最终的结果还是机毁人亡。

不要说一个从来没有开过飞机的门外汉，即便是经验丰富的老机长，面对着这种情况，对于能不能成功迫降，也不会抱有多大的希望。

生死有命，就看林岩带领这架飞机，是不是能够创造奇迹吧！

塔台也做好了两手准备，或许这个逆天的小伙子真的能顾创造奇迹，即便是迫降失败，飞机坠落在大海之中，说不定还有少数幸存者。

一边教授林岩如何在大海中降落，需要操控那些按钮，在什么时候使用。

塔台同时向新加坡政府紧急汇报，让他们调集救生船只，前往预定海域，准备打捞救援迫降的乘客。

在塔台的指挥下，林岩驾驶着飞机到了浅海区，试探着开始下降高度。

经过几次找感觉，林岩咬咬牙，准备赌一把！

按照刚刚学到的驾驶技术，林岩准确无误地操作着一道道程序。

根据专家们的要求，海上迫降，最关键也是最难掌握的一点，就是掌握平衡。

一看林岩准备驾驶飞机迫降了，几位幸存的空姐也紧急行动起来，开始帮助乘客们做好应急准备，一旦飞机在海面上成功迫降，可以打开逃生门，让乘客穿上救生衣，从海上逃命！

高度越来越低，距离海面越来越近，林岩操纵着飞行舵，做着一个个降落的动作。

多年修习，让林岩的心理素质远远超过常人，在这种生死攸关的情况下，仍然能够保持非常镇静。

而且，林岩充分发挥自己的潜能，用自己的身体感受着飞机的平衡状态，随时予以校正。

“嘭……”飞机终于接触到了海面，激起了漫天的水花。

奇迹终于发生了，林岩驾驶的飞机，在降落的过程中，没有一头栽进海里，机身也没有歪斜失去平衡，而是平稳地在海面上滑行了几公里，停在了海面上！林岩坐火车的时候，曾经遇到一位旅客突然发病，列车长通过广播，竟然在旅客当中找到了一位医生，挽救了病人的生命。

受到这个启发，林岩也想碰碰运气，看看乘客当中，是不是有人会开飞机。

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