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第606章 不吃肉谁当强盗（第1页）

不吃肉谁当强盗

没错，一直坐在旁边听的强哥，出来就这麽告诫秭小伟：「我做电商，

不就击垮了那麽多实体店，警如说遍布各地的小手机店怎麽生存？但反过来我们文提供了其他的就业机会，这个时代变革就是这麽向前滚动，大多数人只能被动的成为耗材！」

有种说法是人这辈子，总有那麽几次机遇从身边溜过，但绝大多数人都把握不住。

臂如眼前这最简单的道理。

平日里难得一见的强哥，神龙见首不见尾的如同大罗金仙，绝对很难在这种普通场面出现。

后面赶来的车商们有相当部分还是奔看他的名声，来觐见超级大佬跟熊主播说什麽。

全场那麽积极热烈，年轻点的都是想抓住机会跟强哥套近乎，说两句能得到点青睐，甚至只为能合个影。

这就好比跟二马同桌吃饭，最后问大马要了花呗一年免息优惠，找小马讨了免费的王者皮肤。丶

还得意得不行。

相比之下反而是老金他们这帮人，更清醒的只紧紧抓住和秭小伟的关系。

技术上他们不参与，让秭小伟尽揽大权，对批量收购经济型二手车改装出口也不感兴趣。

主要就琢磨怎麽在整个环节里面赚钱才合理，江浙沪一带先寻觅个面积较大丶交通方便的地块来做华东超级二手车交易会场，对大车商来说，他们有自己的渠道去搞定。

关键扶持二手车交易本来也是目前政策推动的方向。

秭小伟这算是露面放风，也是摸摸行情底细。

敲定之后推掉一堆希望摆下宴席共进晚餐的邀请，两人被安保助理护看上车前往高和汽车总部。

显然这大部分人在强哥眼里，也是耗材。

曾经的教培耗材慢慢思索：「二手车交易按照欧美国家的标准，和新车比例的确应该达到2或者3，但在我们国家被极大的压缩了生存年限，因为要加大步伐追赶汽车产业领先地位，恨不得全民都不断报废买新车提高产业更新率，属于典型的卖出后不管，但经过十来年的汽车产业狂飙，的确有巨大的二手车市场，三四亿辆的保有量要怎麽才能做到上下都满意呢？」

这就是跟超级大佬同桌吃饭，却让人能不由自主青睐的原因了。

强哥放松的靠在椅背上：「我在你这个年龄，还想的是怎麽赢利。」

秭小伟装逼于无形：「要赚钱，当初卖内衣就能过得很滋润了，现在直播间一开，赢利就滚滚来，所以我为整个团队考虑的都是要怎麽才能让这种势头保持下去，而不成为政策的收拾对象。」

强哥更笑：「你在这个年纪就想清楚这点，未来可期。」

秭小伟反赠高帽子：「我最擅长的是跟着你这样的学霸讨经验，几十万的物流大军是压力也是动力，更是生产力，我试着看能怎麽把万红主播给正向带起来。」

所以哪有什麽慈善圣人，种小伟不过是汲取了当年教培行业打着教书育人的幌子狂赚钞票，却倾斜颠覆了教育资源的教训，逼着自己看得长远些，

视野更高些，福泽更宽泛些。

但可不是拿来福泽资本家的。

沪海的冬天暗得早，等这几辆车抵达高和汽车总部的时候，天都黑了，

常月玲说她们已经会合上了戴安妮和高婷婷去体验个什麽顶级大师的鸡尾酒，晚点再碰头。

这边则在一片昏暗中看见灯火通明的现代化建筑。

其实这一整天都在蒲东这只角附近，无论是上午的京西沪海总部，中午的茶庄，也就这会儿的汽车总部稍微偏远点。

强哥指点：「这一片有国资的比例，高和也是。」

秭小伟笑着说起自己这不到三个月间从国资手里接了三次文旅项目的盘：「工业制造我差点，但做园林绿化那可是我的本行，譬如这—--嘿嘿嘿。」

连强哥都好奇探头在车窗上的这家伙笑什麽了。

前面漂亮的四五层现代化大厦入口处，已经能看见张总带着大队人马在等候迎接了。

秭小伟下车时才凑强哥耳边：「这绿化带移植过来不超过两年，结合这楼看起来的崭新程度，这一片儿包括路面全都是这两年新修的，但绿化带却起码有半年没专业养护过了，你看那枝叶，有虫眼，这种虫洞有传染性的，

任何专业绿化公司都不会放过—

强哥经历过那麽多大场面，应该都从未有过从这个角度去揣摩对方经济实力，愣了下哈哈笑。>>

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