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车到沂城迎宾馆大门，高扬就打电话给戚靖瑶，然后让司机车将停到林荫楼前，等戚靖瑶、余薇她们出来。看到戚靖瑶、余薇她们往这边走过来，高扬勉强挤出笑容，走过去跟余薇握了握手，说道：“知道余总这趟到东华也没有多留两天就到沂城来，陈书记还担心东华是不是有什么怠慢的地方。刚才发生的事情，靖瑶也在电话里跟陈书记说了，陈书记的意思，既然是场误会，解释过也就算了。”余薇说道：“确实是宝和有失礼的地方，怎么也要跟沈书记以及熊副市长当面道歉的。”要是余薇不坚持如此，高扬想着这件事和稀泥也就和掉了，顾泽雄都离开沂城，马上就要到徐城坐飞机回香港，他也不怕沈淮及熊文斌能咬住这事不放。但是余薇坚持错在这边，要过去当面跟沈淮道歉，那就没辙了；高扬也知道他跟戚靖瑶跟过去，不知道会给沈淮挤兑成什么样子。戚靖瑶也是头大如斗，她怕沈淮言语间不客气，高扬赶过来的事，她刚才甚至只是先跟王卫成说一声，没有直接跟沈淮说话。余薇心里也谈不上踏实：沈淮在将顾泽雄踹翻在地之后对她所说的那番话，无疑是她将顾泽雄赶回香港，给他一个“交待”；她现在是给出“交待”，但不意味着沈淮不会再借题发挥，她更不清楚在港口投资的问题，沈淮会提怎么的条件才会松口。她甚至担心，沈淮的心机可能没有她想象的那么深，将顾泽雄踹翻在地之后再“呵斥”她，可能只是他冲动鲁莽所致；要真是这样，她就是将自己所有的退路都堵死了，哭都来不及。迎宾馆西区也是八九栋六七十年代建的西式砖楼，石栏红厝砖，建得很有风格，院子也是树篱夹道，余薇怀着忐忑的心情走在其间，看着沈淮、宋鸿军等人从小楼里迎出来。“高秘书长怎么也到沂城来了？”沈淮笑眯眯地直戳着高扬的痛处问。“市里对宝和集团的投资洽谈也很重视，陈书记脱不开身，就让我过来，看有没有什么需要市里协调的。”高扬自然不会主动去提沈淮跟顾泽雄起冲突的事情，话题只能在港口投资这事上打转。“高秘书长对新浦港的招商引资还是很热心啊！霞浦缺个分管招商的副县长，我哪里跟陈书记把你讨过来。”沈淮哈哈笑着说道。高扬再厚的脸皮，这时候也给沈淮说得青一阵白一阵；戚靖瑶也是无语，不要看高扬在陈宝齐身边得信任，但就是陈宝齐今天过来，给沈淮拿言语挤兑一通，有脾气也发不出来，又何况高扬？三年前高扬在嵛山担任县长，调到市里任市委副秘书长。高扬同时担任市委办主任，当然还是正处级，但严格说来，市委副秘书长只是副处级职务——沈淮是故作糊涂，讽刺高扬在陈宝齐手下这两年多来，干的尽是打杂的活，还不如到霞浦县干个副县长。这或许已经是高扬的心病，沈淮就赤裸裸的将他的伤疤揭了开来，他自然难堪，痛彻心肺，脸上当下就挂不住。看到高扬的反应，戚靖瑶心想：看来他也是很在意这事。但叫戚靖瑶这么瞥了一眼，高扬的心又从失态中猛地一惊，暗道：要是戚靖瑶在陈宝齐跟前说自己很在意这事，岂不是要在陈宝齐心里留下芥蒂？余薇不去管戚靖瑶、高扬心里怎么想，跟沈淮说道：“今天发生这样的事情，我很惭愧。我已经将对熊小姐无礼的顾泽雄赶回香港，也勒令他在我回香港之前交出辞呈。宝和船业一直都是注重声誉的国际性企业，对不尊重女性的行为，从来都是零容忍，相信熊小姐不会再想见到对她无礼的顾泽雄，可能对我们集团也有所误会，但我还是想代表集团，跟她表达歉意；有机会，我还要跟熊副市长道歉。也希望不要因为发生这样的事情，影响到我们集团跟霞浦县的投资谈判。”“不尊重女性，只是宝和船业个别员工的行为，余总严肃处理过，说明余总跟宝和船业都是负责任的。”沈淮淡淡一笑，说道，“我作为霞浦县委书记，对余总你这样的企业家，对宝和船业这样的企业，怎么可能不欢迎？”又说道，“熊黛玲跟她姐姐，就在里面，也是乐意跟余总你交个朋友的；熊副市长要与沂城的江华书记他们陪同省委钟书记视察沂城的企业，怕是脱不开身。”余薇也不知道沈淮这番话里有几分真几分假，但见他没有挤兑自己，也没有拒绝之意，就表明是一个好的开始。戚靖瑶却是最怕这样的结果，特别是余薇对她已经有所警惕。一旦宝和船业大幅度参与新浦港投资建设，使余薇获得宝和船业其他股东的信任，坐稳宝和船业董事局主席的位子，余薇对他们这边，不可能说完全没有芥蒂、不计前嫌——而且余薇跟沈淮之间，到底有没有勾结，她现在也搞不清楚。虽然余薇因为女儿寇萱的事情，对沈淮心有憎恨，但余薇这个女人，当年为能个人前程抛夫弃女，这时候为了不让自己被顾家扫地出门，找沈淮合作，也没有什么不可能。顾家作为香港排名合作的基础沈淮请余薇、高扬、戚靖瑶等人到会客厅坐下。余薇表示晚上要在迎宾馆设宴，熊文斌晚上要与江华等人陪省委钟书记，不一定能脱开身，她则坚持要请熊文斌的家人白素梅与熊黛妮、熊黛玲姊妹俩晚上出席。既然顾泽雄都给赶回香港去了，大家就不会再纠缠他刚才的无礼，话题还是集中到港口投资的问题上来。宝和船业两年多前就大规模的参与西陂闸港的开发跟建设，除了与市港投集团、天益集团成立合资企业，在西陂闸参与港口、工业园、办公楼等项目投资，还独立投资当时可以说是淮海省最大规模的造船基地宝和西城船厂。西城船厂一期就计划建造两座年总造船能力达二十万吨的大型船坞。在东南亚金融危机还没有爆发之前，香港及东南亚的海运出现下滑，西城船厂的建设进度在前期快速推进到一半左右，也因为缺乏资金以及市场前景不明朗而陷入停滞。虽然经过各方面的努力，到今年七月下旬，西城船厂的第一个造船平台还是艰难的完成竣工，但这并不能让余薇在顾家及宝和船业内部摆脱指责。沈淮也知道，他这时候再故作高深、玩弄欲擒故纵的手段，只会让余薇在戚靖瑶等人的影响下摇摆不定。要想不叫胡林、陈宝齐等人再在背后有搞浑这事的机会，他请余薇、高新彦等人坐下，就直截了当地进入正题：“余总那天在北山鹏悦跟我说，有意投资新浦港，我虽然没能专门抽出时间找跟余总谈这个问题，但我也跟鸿军，跟恒洋的曾志荣以及航运的周知白都交换过意见。谈合作，主要就是为了更好的解决大家目前所面临的问题。对霞浦县来说，新浦港要发展成跨区域连接的综合性枢纽大港，目前的建设只能说是打了一点底子，未来需要更多的资源投入、参与进来。建设港口的资本，优秀的、有着丰富经验的港口企业及人才，更丰富的业务渠道，等等，都在这个资源范围之内，只要能在这些方面对新浦港有所促进，霞浦县都是欢迎的。而就目前已经参与到新浦港建设的企业，也都需要经新浦港中转的物流规模越早形成规模，需要有更多的合作者参与进来。具体到以新浦港为主港进行发展的新浦航运集团，目前资本实力还很弱小，船队运力规模不大，未来相当长的一段时间主要发展方向，需要更集中在渚江及沿淮海湾区域的港口发展各种船运业务，远洋则会主要集中铁矿石、煤炭等相对狭窄的领域。我将霞浦县以及已经参与新浦港建设的企业，包括新浦航运集团在内，所面临的主要问题，摆在余总、高经理面前，我也想知道宝和船业当前所面临的问题是什么。双方合作，能不能对解决彼此的问题有所裨益，这才是最主要的合作基础……”

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