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第108章康明斯林肯飞机公司（第2页）

关于美国西进运动的正义或者邪恶，不同的人站在不同的立场结论也会不一样，但在司徒南看来，正是几十年那一场波澜壮阔的史诗般的充满激情的冒险开拓运动铸造了美国人的追求财富，热衷冒险的性格。

就拿利兰父子来说吧，他们一个70多岁，一个四五十岁，在功成名就后仍然还有雄心壮志另创一片事业。

这在其他的国家和民族是很少见的，一般人到了这把乐知天命的年纪，距离上帝都越来越近了，谁还如此奔波劳碌啊？就算有心也无力了。

“呵呵。谢谢威廉先生的赞扬。”利兰被司徒南的一番话骚到了g点上了，他对司徒南更满意了，难得自己的想法被人理解。就连戴维斯和威尔弗听了也心有感触。

这是个做大事的青年，老利兰心想道，他有点相见恨晚的感觉。

接下来的事情就简单多了，双方很快就达成了合作协议：康明斯动力公司出资300万美元收购了林肯公司51%的股份，新的公司改名为康明斯——林肯飞机公司，公司总裁由亨利·利兰担任。不过事实上大多数的事情都交给他的儿子威尔弗·利兰负责。

原则上如果公司的管理没有偏离司徒南定下的方向的话，司徒南承诺母公司康明斯动力不会对利兰父子的经营指手画脚的，不过财务会被母公司拿在手里，而且新公司在技术方面将会和母公司康明斯动力公司旗下的康明斯动力研究所紧密联合。

在司徒南的强烈要求下，新的康明斯——林肯飞机公司将会搬到遥远的洛杉矶南部的长滩市，那里是司徒南规划中的加利福尼亚州的飞机生产基地。

长滩市靠近港口，交通发达，而且背靠日益发达的南加州机械制造中心，周围的大大小小的配套工业都跟司徒南的加州钢铁公司等一些列产业紧密结合。

还有未来的电子产业也会在那里兴起，只是这些都需要时间去实现罢了。

没有人能一步登天。

司徒南也不例外，虽然他能一下子把美国几个重要的石油产区给标下来，但他不能把地下的石油一下子都开出来，也不能把开出来的原油一下子提炼出来，更不能撒豆成兵，把一个一个的加油站开得满世界都是。

就算如此，开头用了金手指的司徒南的发展现在已经是超快的了，他的产业在短短的几年内，扩张了好几倍，要不是碰上了好年华，估计事情没那么顺利的。

现在美国的情况是这样子，大大小小的财团现在都忙着赚欧洲人的钱。他们都在自己的一亩三分地上舒舒服服地经营者，很少有精力跑到别人的地盘捞食。他们大多数都是经济不景气的时候，才会张开獠牙，吞噬一个个鲜嫩的猎物，因为那是的成本比较低。

而且大伙都眼巴巴地还等着美国参战后，下一波更大的盛宴呢！所以暂时没有东部的家族跑去加利福尼亚搅局。司徒南可以享受了一段美好的时光。

确实如此，没有外来的强劲的财团加入之前，洛杉矶周围的南加州都是司徒南财团一家独大。把这些产业放在自己老窝司徒南还是觉得比较得心应手的。本地的政客，本地的大小公司都会围绕着司徒南的加州财团来运转，就好像华尔街围绕着摩根屁股后面转一样。

再说加利福尼亚州原本就是历史上美国的飞机制造中心，石油化工中心和高科技中心，司徒南的到来只不过让这一切本来的面貌提前一点而且。

至于会不会让美帝的实力更加强大，这个问题不值得考虑。有没有司徒南，其实结果都一样。

“加利福尼亚现在的发展一日千里，在建成了钢铁基地后，机械制造，飞机，造船，铁路，公路，还有石油化工都百花齐放，过多十几二十年就会赶上东部了。”

司徒南信心十足地说道。

他刚刚详细地介绍了加利福尼亚的发展状况，其实有很多他这个始作俑者也不是太清楚。

随着时间的推移，他发现，在加州那一块，历史的印象渐渐地跟他现在所处的世界脱节了。

听完司徒南介绍完加利福尼亚州的发展状况后，老利兰心情非常激动，他没想到原来加利福尼亚的发展如此迅速，如果真想司徒南所说的那样的话，不正是自己理想中的飞机基地吗？

老利兰没想到，在去见上帝之前，他还能进行一次利兰家族的“西进运动”。

（三更了，很久没有这么激情了。再次呼吁一下大伙去给泰坦尼克号投张三江票，免得菊花不保！）

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