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第两百三十六章 互联网风云（第4页）

她那边稍微再找一两个投资人也就能完成了。

二手车这个项目，肯定还是大有可为的。

关键还是看谁能在最后跑出来。

互联网项目，没有老二可言。

赢家都是通吃。

没看早期拥有大企鹅跟啊里背景的嘀嘀打车，快的打车，在一个打车领域之后。

都有大资本扶持，最终的结果就是两家共同烧了几百亿来抢占市场。

也是在那个阶段，跑滴滴或者是快的才是真的有钱赚。

平台给司机的补贴都相当高。

后面这两家发现谁也干不掉谁之后，快速就合在一起了。

然后估值一下超了四千亿。

瓜籽二手车现在也是一样，拿到12亿，它就一步跳成这个领域的头号种子选手。

要是拿不到，注定也会被其它卖二手车的互联网pp给挤死。

童泽兰还是过来了一趟，她在之前主导投资的一个王牌项目竟然要失败了。

虽然项目失败在投资人里面那都是再常见不过，但这个项目可是共享单车里面拿到投资最多的。

还同时背靠上了啊里，嘀嘀，以及经纬中國等大资本。

同时被这么多大资本看好，不说成为下一个大佬。

起码也要最终混到能合并吧！

这共享单车的本质是解决客户的最后一公里交通。

每辆单车的投资成本并不高，同时还手握大量客户押金。

光是因为这点，市场上一年冒出来的共享单车品牌就远超二十几个。

这两年在童泽兰的带领下，小黄车也成了这个赛道上第一个吃螃蟹的人。

两年里面至少拿了五轮融资共计13亿美金左右。

童泽兰也是希望这个品牌能复制嘀嘀的路径，快速融资，扩大发展，并购竞争对手。

最终达到垄断上市的目的。

而能跟小黄车竞争的，只有摩拜单车。

两边的发展方式可以说非常相似，都是通过快速烧钱来获取市场用户。

而在这场关键战役当中，一个人成了最大变局。

他就是全球都有名的投资人孙正意。

就是那位最早期以两千万美金，拿下啊里大股东的投资人。

他在考虑投资小黄车18亿美金的时候，还需要它做到两个前提条件。

另外就是派了团队过来调查公司财务。

事实证明，小黄车败就败在了这里。

在主业项目还没成功的时候，它干了太多的不想干业务。

好比跑去发射卫星，给企业内的每一位高管都买特斯拉等。

另外还有一系列乱七八糟的投资。

小黄车为了拿到孙正意的这个18亿美金，那是干脆不顾一切。

最终竟然将客户押金全部挪用。

整整四十亿客户押金，被挪的干干净净。

创始人以为完成软银提出的两项要求，他就能顺利拿到那个18亿美金。

事实证明，他错得离谱。

只能说小黄车里面那乱七八糟的财务管理，让它错过了这最终的大好良机。

软银拿18亿美金可以，但它要将市场上最大的两家共享单车品牌给合并。

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