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第112章 贫穷的王总裁（第1页）

“最新的艾布拉姆斯V3型主战坦克，全球一流，拥有最新的热成像和数字化系控制，通信装备......不管从哪个方面来看，都是世界顶尖，”一名霉菌士兵建议道。

“要我说，还是梅卡瓦MK4主战坦克最好，他是世界上最有火力和特色的坦克，而且久经战争考验，是实战最多的坦克。”说话的是Y色列士兵。

“其实T90也不错，皮实耐用，维修方便，发动机更适应沙尘天气和复杂地形，零部件替换也简单。”大矛士兵机智的没有提大家都有的优点，而是着重介绍了后勤维修的便利。

他的话倒是蛮让王仁心动的，因为N日利亚就是块烂地。

最后又有几名士兵分别推荐了挑战者2、T84、公羊、PL-01+等各式主战坦克。

总之就是自家推自家的，士兵们都忠于王仁没错，但并不影响他们想驾驶自己熟悉的坦克。

毕竟你就算在这个世界把艾布拉姆斯坦克开出花来，回去还是照样得开自己的10式，对吧？这位日苯士兵。

听了半天讲解的王仁，最后决定以T90坦克为主，艾布拉姆斯V3型坦克为辅。

T90是性价比之王，在X利亚战场上已经打响了名头，百公里油耗350升，后勤补给维修简单，零部件容易替换，单价380万美元。

在N日利亚的战场上绝对够用了，而且非常适合。

而艾布拉姆斯的V3型号是最新型号，单价2000万美元，全战斗的情况下，重70吨，重型坦克中的重型坦克，总之猛的一匹，美军当家坦克，说一句世界最强也不为过。

其实V4型号的样机已经出来了，不过价格实在太贵，美军花了3.11亿美元采购七辆，平均一辆4443万美元。

用屁股想都知道里面的回扣有多大。

（不水字数了，坦克的具体性能数据大家自行百度。）

不过在武器里面有一句话是通用的，越厉害，就越娇贵，消耗也越大。

艾布拉姆斯坦克为了机动性上了燃气轮机，用的是更昂贵的航空煤油，百公里油耗约700升，平地状态行驶油耗是普通坦克的两倍。

等上了战场后开开停停，油耗能给你翻四倍。

加上燃气轮机在恶劣环境下故障率还高，维修维护起来比其他用柴油机的坦克更复杂。

后勤压力会很大，总之霉菌处处透露着豪气。

王仁思考再三，通过系统兑换了32辆T90坦克和10辆艾布拉姆斯V3型坦克，组成一个坦克营。

坦克营下面三个连，每个连下面三个排，每个排4辆坦克，加上连部2辆。

T90每辆坦克三个人，车长、炮手、驾驶员，，艾布拉姆斯V3型比T90多个装弹员，总共136人，里面只有一小部分人拥有驾驶这两辆坦克的经验。

王仁让他们这段时间多加练习，别等派他们出战的时候还不会熟练驾驶。

至于飞机则是选了5架阿帕奇、5架黑鹰和3架F35，分别作为武装直升机、通用直升机和战斗机来使用。

这42辆坦克，花费3.216亿美元，13架飞机花费6.365亿美元，加起来9.581亿美元。

从赫拉尔多那里到手的22.8亿美元，一下子就少了将近一半，这钱也太不禁花了。（U里面的10亿泰达币给情报部门使用了）

还好是从系统买，只给你算造价，要是按照售价来的话，那开销就更大，先不说造价1.35亿美元，平均售价3亿美元的F35。

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