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第35章 看什么看没见过三弹射器的小鹰吗（第1页）

佛朗哥死了。

西班牙国家元首（考迪罗）、摄政王、总理、大元帅、武装部队总司令、长枪党领袖弗朗西斯科佛朗哥，卒于1975年11月21日，享年83岁。

“马德里西班牙国摄政委员会主席阿历杭德罗罗德里格斯德巴尔卡塞尔阁下：”

“获悉西班牙国家元首弗朗西斯科佛朗哥巴蒙德阁下逝世，谨表哀悼。”

虽然简短，但这是中国官方发出的唁电。

出席佛朗哥葬礼的外国元首不多，但英美都派出了议院议长级的政要出席葬礼。

其实在去年佛朗哥的身体已经不太行了，去年7月佛朗哥重病不能视事，由胡安卡洛斯一世代理国家元首两个月，之后1975年7月再次病倒。

佛朗哥最后一次露面是在1975年10月2日，外表十分虚弱，但他在马德里皇宫的阳台上向人群发表讲话，警告人们注意”"共济会和共产主义针对西班牙的阴谋”。

伊比利亚半岛的两个殖民帝国，在过去的一年多时间里都发生了巨大的震荡。

康乃馨革命推翻了葡萄牙军政府，佛朗哥逝世标志着西班牙结束"佛朗哥

代”。

只不过，葡萄牙这个土老财直到最后一刻依旧抓着殖民地不放弃，康乃馨革命之后突然撒手引起了几个国家的大地震，包括正打得火热的安哥拉在内。而西班牙.殖民地早就送得差不多了。

在安哥拉内战让中国、古巴、苏联暗中较劲的时候，另一块面积较大的前葡萄牙殖民地东帝汶也爆发了不小的冲突。

帝汶岛位于马来群岛南部，是个不算小的岛，面积3万多平方公里。帝汶岛西部以前是荷兰的势力范围，现属印度尼西亚东努沙登加拉省；东帝汶是葡萄牙殖民地。

1975年8月，葡萄牙从东帝汶全部撤军，也撤走了所有的殖民统治机构。

9月，东帝汶土著成立自己的政府。

10月，印尼所属的西帝汶警察、地方武装与东帝汶发生冲突。

11月，联合国安理会通过向东帝汶派遣维和部队的决议。在安理会讨论表决的时候，中国舰队已经在路上了；11月27日，安理会通过决议的第四天，中国海军广东"号巡洋舰带着3艘驱逐舰、2艘船

坞登陆舰和6艘辅助船队抵达帝汶岛附近海域，与此同时澳大利亚海军墨尔本”号也出现在这里。

按照安理会决议之后各国协商的决定，在东帝汶的第一批维和部队由澳大利亚和中国组成：中国出1个工兵营和1个步兵营，澳大利亚也是1个工兵营和1个步兵营。

印度尼度西亚当然对帝汶岛被啃掉一块独立出去是有一些不高兴的，印尼国内有一些民族主义报刊一直在鼓吹印尼理应拥有自古以来的“大帝汶”，但是现在的印尼毕竟不是军政府统治，现印尼政府是

苏加诺的印尼国民大会路沿袭下来的议会政治，因此在中国的再三劝阻下，最终按住了从自己腹地调兵前往帝汶岛开打的念头。

中国的劝阻当然也不是嘴上说说，巡洋舰在那儿晃着呢。

从实际情况..东帝汶也该独立。

表面看起来，西帝汶和东帝汶八百年前是一样的土著；实际上，这两块地方分别是荷兰和葡萄牙的殖民地，文化生活习惯语言都随宗主国。

这地方的土著就是土著，文化体系甚至语言体系都很单薄。殖民者来，带来的更复杂庞大的文化体系立刻覆盖掉了原先的土著文化。

澳大利亚比中国更担心东帝汶的安危，他是怕印尼把东帝汶吃掉之后，自己的澳洲大陆就赤裸裸地面对整个印度尼西亚、面对2亿人口。这2亿人口如果有十分之一跨海来打澳洲，袋鼠就没法活了。

11月29日，东帝汶“入联"议案在联合国大会上投票表决，获得多数通过，成为联合国的正式成员国。

11月30日，东帝汶成功入联的第二天，安哥拉（安人运政府）提出的“入联申请"在联合国大会上投票表决，没过，差4票。

作为葡萄牙的前殖民地，葡萄牙人跑路之后，安哥拉当然应视为一个主权国家，但国际社会现在认为，安人运政府可能并不足以被称作”代表安哥拉的合法政府"。

联。

苏联和华约国家、在非欧洲和中东苏联新吸纳的小弟投票赞同安人运政府入联，而西方国家态度不一，美国比较坚决地反对，中国也认为这事儿值得商榷，因此最终在联大的投票结果差4票没能入

对于安哥拉问题，中国正式在联合国上表态：

安人运、安解阵、安盟都是当年反抗葡萄牙军政府、促使安哥拉独立的重要独立组织，都在独立战争中做出过重大贡献，独立后的安哥拉政府应该是.上述三个组织的联合体，不应该只由一派执政而

排除其他两派，更不应该相互捅起刀子来。

所以，也不是中国针对安哥拉，如果安哥拉政府实现了国内和平、三派联合，中国到那时候自然就会投赞成票。

东帝汶维和的一个小插曲发生在中澳海军联合演习（演练）期间。

两国海军难得这么多军舰聚在一起，于是双方就约定搞了场海上演习，科目非常简单。不过演习刚开始，从东帝汶帝利港开出来的"墨尔本号航母就与中国海军“昆仑山”号船坞登陆舰撞上了。

还好不是对撞。当时双方互相发现对方后，都拼命转舵摆脱，但实在躲不开，最终越开越近，小夹角连擦带撞靠在了一起。

“昆仑山”号左舷被弄出了40多米长的擦撞区域，钢板内凹破损或者卷曲，但水下部分好像还行，没有漏水。

“墨尔本”号右舷也是一条40多米长的擦撞区域，但可能是建造年代太久或者它用的二战时期的钢材不如“昆仑山”质量好，“墨尔本号的右侧有个舱室船板出现裂缝进水了，被迫关闭水密门]封闭处理，

然后狼狈在拖船的伴随下回本土修理。

这也是海上交通事故之王"墨尔本”号的第6次海上碰撞。

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