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第170章 满怀信心迎接八十年代（第1页）

空客咬牙切齿地要搞第二种干线客机，保守估计2030亿美元的投资让空客上下都有点忐忑不安。

西飞其实也是如...

X29“秦"项目书中计算得出，国产大飞机在获得各航空公司的第一笔订货订金、现金流开始转动之前，需要投入100亿人民币。

合着中国和欧洲在航空制造业领域的研发、制造成本其实是差不多的？好像不能这么直接对比。

空客A300是比A320更大的宽体干线客机，现在搞的这个A320系列是比A300小一号的，空客想的是做一款稍小一点的干线客机，竞争这个细分的市场。

西飞在此之前只研制过支线客机，有不少干线飞机专用的实验室、试验场、专用机床设备等等都是要从头来的。

西飞的金主国家国资委、陕西国资委以及身后的各种银行为此是一个字一一个字地审阅西飞的项目书，但这也还不够放心，最终拿到了人大常委会审议。

为什么运14这样的战略运输机都能生产了、轰8这样的超音速轰炸机也能生产了，搞个"秦"还要花100亿？

为什么“秦”最快也要1984年才能首飞E？

为什么“秦’“还打算从法国、德国、日本采购零件，进口件占总零件数的20%？

X29"秦"的项目组主任一做了回答。民航客机与军用运输机有很大的区别；民航客机对安全性的要求极其苛刻；民航业在石油危机后已经是竞争极其激烈的环境，每座位公里的油耗、运营成本扣

得非常死。所以必须建立一套生产效率很高的分系统和零配件生产采购体系，飞机上的零件，除发动机等关键零件需立足于国产之外，其他的零件，就不论进口还是自产，而论如何做到造价最低”。

西飞强调，民航运输业不是航天和半导体产业，尤其不是“源发技术层次”的半导体产业（比如光刻机和高端芯片），不是暴利行业，这很重要所以重复三遍。

西飞还举出了最近的例子，美国的人民航空公司1979年3月开通了跨大西洋的廉价航班，6000公里的航程，票价从原本业内约定的199美元刀砍到149美元，淡季还能打折。

149美元这个价位，基本上就是美国麦当劳小店员的周平均薪水。

即使在原油价格从11美元涨到了16.5美元之后，人民航空仍然坚持149美元价格不变，这其中航空公司、飞K机制造公司为之付出了巨大的努力。

在经过审议之后，银行又针对贷款的利率等等具体的问题与西飞进行了多轮质询会和报告会，最后才拍板订下来。

....

中国在对大飞机项目做斤斤计较的审议。欧洲入现在正在做件"不太划算"也不太冷静的事。

12月20日，法属圭亚那航天发射中心ELA1发射台，欧洲第一枚真正的运载火箭阿里亚娜1，终于迎来了自己的高光时刻。

洲议会的质疑。

欧洲联合搞航天，可想而知困难有多大。有的国家犹豫不决，有的国家表示没兴趣，有的国家表示自己的工业与法国不兼容。法国不气馁继续搞运载火箭，又接连遇到资金问题、技术问题，以及欧

欧洲议会质疑的就是你这个阿里亚娜1火箭发射成本比租用中国火箭发射入轨还要贵啊！怎么回事？

不但发射报价贵，保险公司接受卫星投保的价格也贵，甚至第一枚火箭发射上去的东西，保险公司根本就拒绝投保，因为不知道这个阿里亚娜火箭的可靠性到底咋样。

法国在过去两年也不得不反复向欧共体解释，阿里亚娜的设计很保守、安全系数很高，并且表示在首射成功以后会继续改进，进一步降低阿里亚娜1的发射成本。

法国表示，当阿里亚娜1发射到第20枚的时候，它的平均入轨成本就会降低到和中国的长征4差不多的程度。

20日下午4时30分，阿里亚娜1成功点火升空。

这是一枚总重207吨的运载火箭，第一级4台偏二甲肼四氧化二氮发动机，起飞6推力280吨，第二级还是一台偏二甲肼发动机，第三级一台氢氧发动机。

入轨能力，大概是近地轨道运力4.85吨，同步轨道运力1.85吨。因为阿里亚娜1今后主要用于发射同步卫星，所以它的第一枚箭就是三级入同步轨道的模式。

对了，欧洲议会的不满还有另一个原因。阿里亚娜1的同步轨道运力只有1.85吨，有点小。同步轨道资源有限，发一枚比较重的、功能也比较强的卫星比发射多枚小卫星好。对此法国表示现在已经

尽力了，将来可以在阿里亚娜1的基础，上捆绑助推器，这样就差不多等子发展出一一个欧洲的火箭家族。

对于阿里亚娜1发射成功，钱学森发了封贺信，祝贺欧洲搞出了自己的“正规"运载火箭。

中国商务部则发了一则声明，友好地“提醒"欧共体：根据关贸总协定现有的协议，航天发射服务也是市场化国际化的噢，要讲自由贸易噢。

因为欧洲航空航天局造出了阿里亚娜1，但欧洲所用的卫星就不一定是欧空局造的了，甚至某些国家从中国购买卫星也都毫不奇怪，同性能买最便宜的，同价格买性能最好的。

，假如欧洲的某个科研组织，比如剑桥大学，它自己制造了一颗卫星，要想把这颗卫星打上太空，那当然就会选择最佳的发射服务商，现在没有任何行政命令限制英国的一所大学必须用阿里亚娜1发

射卫星。

实际上英国皇家学会（英国科学院）和英国的著名大学一直都在说“法国搞啥子阿里亚娜木多大用”。英国空军的太空项目和美国合作；英国皇家学会的太空项目找中国或找美国合作。

从十年前天宫空间站上的马可尼舱开始就直是这样。至于现在，英国皇家学会在天宫3上还有一个近地轨道大气分子探测分析项目，空间站上的仪器每周定期发回数据，这数据至少可以维持5个

硕士和3个博士的工作量以及论文题材需求。

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