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第115章 做股票的投研功课不能嫌麻烦（第1页）

这春日的困顿格外浓重，马特贝设了两次25分钟的闹钟小睡，却始终驱不散困意。他不敢再睡——再多眯一会儿，十有八九要头痛，还得耽误当天的工作。

他使劲撑开眼皮爬起身，踉跄着挪到冲凉房，掬了把凉水泼在脸上。

冰凉的水反复拍打老脸，总算让那抹倦怠褪去几分，眼底重新泛起神采。

趁着有精神头，赶紧开始逗弄元宝和豆包。

在股海孤独投研了三十年的马特贝，没想到快退休的年纪，竟有两个小助手陪着忙活，也算快事一桩。

当下的人工智能虽尚未能将人机交互模拟到人人交流的情感高度，但未来着实可期。

智能驾驶已将人机操控逐步升级为更高阶的“机机”协同智能，应对需要快速反应的突发状况时，处理得比普通司机更为精准及时。

譬如那个关于问界M9视频里“请抬脚！”的场景：女司机误把电门当刹车导致差点撞车，冷静的小艺一边提醒“请抬脚！”，一边同步刹停车辆，避免了一场危险碰撞。

马特贝觉得口渴了，就起来去厨房重新沏了一壶茶，才继续回到书房。

这时候豆包已经把最新的享界S9增程版的情况查好列出来给他了。

他一遍点阅着豆包的答复，一边又把同样的问题再抛给元宝。周末小区的网络经常是不太给力的，所以也让他能形成各种应对的方法来提升效率。

马特贝开始查享界S9增程版的销售情况：

官方披露的大定数据：（豆包反馈）

截至4月19日（上市72小时），享界S9增程版大定订单突破5200台

从配置分布看，中高配车型（Max+和Ultra）占比约65%。

补充说明：4月22日，鸿蒙智行宣布首销期限时赠送价值1万元的白沙杏内饰选装权益，进一步刺激订单增长。

行业第三方监测数据：

据某汽车流通协会数据，4月16日-25日期间，享界S9增程版全国门店日均订单量约350-400台，累计订单量预计突破7000台。

其中，上海、北京、深圳等一线城市贡献了约45%的订单，新一线城市占比30%。

门店销售与渠道动态：

终端销售表现

库存与交付：截至4月25日，全国鸿蒙智行门店现车库存不足500台，大部分订单需等待4-6周交付。部分热门配置（如Ultra版鎏金黑配色）交付周期延长至8周。

区域差异：山西太原等新开业门店（4月22日）因当地政策支持，首周订单量达120台，远超同级别门店平均水平。

门店试驾转化率约为35%-40%。（这个数据元宝查的是试驾转化率18.5%，这个数据接近问界M9的情况了，可能更靠谱）

市场预期：行业分析师预测，享界S9增程版5月销量有望突破6000台，成为30万级增程式轿车市场的标杆车型。

若产能稳定，下半年月均销量或维持在5000-7000台。

30万以上的轿车周销量大概是1.5-1.7万辆。

2025年3月，30万元以上轿车总销量约4.0万-4.5万辆，其中：

传统豪华燃油车占比约90%，但需依赖大幅降价维持市场地位；

新能源高端车型占比约10%，增长潜力显着但尚未形成规模效应。

所以享界S9增程版要做到5000-7000台的月销量应该有可能，但实际还是要等数据出来做个验证，一方面是定单的变化，还有就是产能是不是配合。

去年纯电S9放过一次鸽子。

“做股票的投研工作就不能嫌麻烦，很多重复的工作，因为市场是变化的，投研的对象也是逐日变化的。”

马特贝说——看我的故事会比较累，但肯定比那些热门的小说有营养。

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