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第296章 要想富先修路基建狂魔（第1页）

上海证券交易所的成立，像一条被激活的鲶鱼，搅动了整个中国经济的一池春水。

虽然，在初期，它的规模很小，交易也不活跃，甚至，被很多人，看作是“资本主义的尾巴”，充满了质疑和争议。

但是，它所代表的，那种，全新的融资理念和资源配置方式，却像一颗种子，在无数企业家的心中，生根发芽。

越来越多的，有远见卓识的国营工厂厂长，开始学习和研究“股份制”，开始思考，如何，通过资本市场，来为自己的企业，募集发展的“粮草”。

然而，就在经济的“上层建筑”和“软件”系统，在陆峰的推动下，不断升级迭代的时候。

一个，更基础，更“硬件”的瓶颈，开始，日益凸显。

那就是，落后的，基础设施。

这一天，陆峰正在办公室，研究一份，关于全国物流成本的报告，看得直皱眉头。

交通部的部长，一脸愁容地走了进来。

“陆总，我又来给您‘报忧’了。”交通部长苦笑着，把一沓文件，放在了陆峰的桌上。

“怎么了，老张？又出什么事了？”陆峰问道。

“唉，还不是路和港口的事。”张部长叹了口气，“您看，这是，广州港务局，发来的紧急报告。现在，港口外面，等着卸货的货轮，已经，排了十几公里的队了！平均，每条船，都要在海上，等一个星期以上，才能靠岸！”

“很多，从国外进口的，精密设备和原材料，就这么，在海上，日晒雨淋。外商的意见，非常大！说我们，是‘全世界效率最低的港口’！”

“还有这里，”他，又拿起另一份报告，“这是，铁道部的。现在，我们的几条主要铁路干线，比如，京广线、京沪线，运力，已经，全面饱和！前线，等着我们运过去的，是，出口创汇的商品。后方，等着我们运进来的，是，工厂急需的煤炭和矿石。手心手背都是肉，铁路调度室，天天吵翻了天，都快打起来了！”

“最要命的，是公路！”张部长的声音，都带上了一丝火气，“我们现在，全国的公路上，跑的都是什么车？大部分，还是，解放牌那种，载重三五吨的老卡车。路呢？大部分，还是，坑坑洼洼的，砂石路！晴天一身土，雨天一身泥。从广州，拉一车货，到北京，路上，得跑半个多月！这效率，跟古代的马车，有什么区别？”

“陆总，一句话，我们现在的基础设施，已经，严重拖了，我们经济发展的后腿了！路不通，港口堵，我们的经济，就像一个巨人，被，一堆绳子，捆住了手脚，有力，也使不出来啊！”

张部长的话，句句，都说到了陆峰的心坎里。

“老张，你说的这些问题，我都清楚。”陆峰放下手里的报告，表情严肃地说道，“我正准备，就这件事，向中央，提交一份，全面的报告。”

他，站起身，走到办公室墙上，那幅巨大的中国地图前。

这幅地图，已经被他，用各种颜色的笔，画得，密密麻麻。

“老张，你过来。”他招呼着张部长。

他，拿起一支红色的粗笔，在地图上，开始，画下，一条条，纵横交错的，粗壮的线条。

“你看，这是，我的初步构想。”

他的笔，从最北端的，黑龙江，一路，画到，最南端的海南。

“我们要，建一条，贯穿我们国家南北的，交通大动脉！我把它，叫做，‘同三高速公路’！”

然后，他的笔，又从最东边的，上海，一路，画到，最西边的新疆。

“我们，还要建一条，横贯东西的，大走廊！就叫，‘连霍高速公路’！”

“两条，不够！我们还要建，‘京沪’、‘京广’、‘京哈’……”

陆峰的笔，在地图上，飞快地舞动着。

不一会儿，一个，由，“五纵七横”十二条，主要高速公路干线，组成的，宏伟的，国家公路网蓝图，就，呈现在了张部长的眼前。

张部长，看着地图上，那，如同，人体主动脉般，四通八达的红色线条，整个人，都看傻了。

“高……高速公路？”他，结结巴巴地问道，“陆……陆总，您说的，是像，美国电影里那种，全封闭，全立交，汽车可以，跑到一百多公里时速的，那种路？”

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