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第322章 今天我要成为全程最靓的仔（第1页）

马国强悠哉悠哉在展会内闲逛。

他来到斯堪尼亚展台。

进去逛了一圈，倒是没有苫布蒙车头的情况。

“还摆着长头卡车呐。”

马国强白了一眼。

这种长鼻子车头可太有历史了。

早在80年代之前，米国的卡车也是平头的。

平头卡车的崛起是从二战时期开始，由于政府限制卡车的总长度，为了在有限长度内装载能力最大化，平头卡车成为米国公路运输的主流。

直到1982年，米国修订了《联邦援助公路法》，不再限制卡车整车总长度，只限制挂车长度。

自此以后，司机们就喜欢上了长头卡车，凭借更好的舒适性、安全性、维修便利性，美式平头卡车一步步成为了历史。

但就算如此，长头卡车依旧不能被东大卡车市场所接受。

第一，1米的长度并不能给货车司机增加很明显的装载量。

第二，长度增加意味着具有更大的轴距和转向半径，东大公路运输有很多崎岖山路，驾驶长头卡车的操作难度相应加大很多。

总的来说，各有利弊。

不过，在马国强眼中，什么平头车还是长头车，终将成为历史。

因为……电动货车的时代来临了。

“早晚就得被淘汰！”

马国强鄙视一眼。

按照他从深度科技获得的信息。

空气金属电池优先供应国内。

只要国内的汽车公司不作妖，统治全球是没问题的。

而这些外国汽车公司，只能等着东大吃饱后，才能得到一点汤喝。

而且，想喝这口汤，也不是那么容易。

他曾经听上面领导说过，上面正在研究对产业的发展和调整，有人建议，这些外国公司想要空气金属电池，必须在国内建厂。

无论是组装还是设计，全程必须在东大完成。

总之，想单独要空气金属电池，运送到外国去组装，那是不可能的，也是没得商量的。

这就是……科技霸权！

也享受一把米国的待遇。

马国强在斯堪尼亚展台并未停留多长时间，便离开。

不时。

他来到大运展台。

“大运这是什么情况？！”

马国强看见了熟悉一幕，有了一辆车头被蒙着红色苫布，周边还有几个工作人员看守着。

好像卫兵似的。

马国强好奇的迈步走进去。

大运汽车的老总远勤山笑意满满的接待他：“马总，你好你好。”

马国强握握手：“哎呀，咱们两家可是亲兄弟了。我在陕西，你在山西，邻居啊！”

远勤山笑道：“马总说这话让我心里没底呢，其他参加老总都说了，你一套近乎就没好事。”

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