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第365章 桥隧之间（第1页）

调度大厅里没人再说一句废话。

所有人都知道，最难的不是把许广河带走，而是接下来这几十分钟，能不能把已经被改乱的运行图重新扳回来。

周宁远坐上主调度席后，第一件事不是说话，而是盯着屏幕看了整整十几秒。

他在找节奏。

这种时候，最怕的是人慌。一慌就会乱发指令。

到时候问题不是被解决，是被再推大一轮。

林风站在他斜后方，没催，只问了一句：“先说最坏情况。”

周宁远眼睛没离开屏幕，声音很稳。

“最坏情况已经形成了。”

“说清楚。”

“前方，王家梁到黑松岭区间，那趟液化燃料罐车虽然被卡在待发线，但只是卡住了车，没卡住整条进路逻辑。后方一列满载电煤的重载车已经下坡。再后面，还有一列空返车被错压在同一时窗。现在的问题不是一趟车停不停，是三列车的关系都乱了。”

叶秋已经把前方几个站的值班表拉出来了。

“王家梁站夜里值班员是曹海东。黑松岭那边是宋连军。两个都是老值班，不是新人。”

“老值班也可能背锅。”林风接了一句，“别默认他们没问题。”

“明白。”

周宁远抬手指向大屏。

“你们看这儿。罐车现在停在北环支线待发线，理论上不再向前推进。问题在于，许广河前面为了给它让口子，把后方一列重载电煤车压到了一个不合适的时距里。现在这列电煤车已经过了前一个会让点，正在往王家梁压。”

梁振国盯着图，额头全是汗。

“它现在还能再控速吗？”

“能，但不彻底。”周宁远说，“重载车已经在下坡。司机可以压速度，但你不可能指望一列满载电煤的重载车说停就停。尤其前方如果信号逻辑还有残留问题，那就是双风险。”

小马已经把笔记本接到辅助链路上，屏幕里一串串日志刷得飞快。

“我找到两处临时参数修改了。都是夜里一点前后改的。一个是王家梁进路优先级，另一个是北环支线接入延时。改得很阴，数值没大动，只动了几个边界条件。”

老钱站在边上听了半天，忍不住了。

“说人话。现在到底是前面灯有问题，还是后面车有问题？”

小马头也不抬：“都有问题。前面的灯未必会立刻错，但它反应会慢。后面的车时距又被压了。正常情况下，这点慢能扛过去。现在不行。”

周宁远点头：“对。就像你本来跑得好好的，脚下地面平。现在前面路窄了，后面还有人推你。”

林风扫了眼屏幕上不断跳动的车次编号。

“哪一列是最危险的那列电煤车？”

“D6821。”周宁远说完，又补了一句，“司机叫韩志强，老重载司机，经验足。”

林风点了点头：“联系他。”

叶秋已经拿起调度专线电话：“我来。”

她拨号很快，接通以后语速也不快：“D6821司机台吗？这里是榆州总调联合处置席。请司机韩志强回话。”

那头传来电流声，几秒后才有一个男声响起，带着点喘。

“D6821韩志强，收到。哪位领导？”

“不是领导。”叶秋说，“现在前方运行图调整，听清楚，王家梁前后区间存在异常，你从现在开始压速，控在二十五以下，随时准备人工确认信号。重复一遍。”

那头沉默了一秒，明显是察觉到了不对。

“二十五以下？现在坡道上，按原图我该跑三十五。前面出什么问题了？”

叶秋没跟他绕弯子。

“有人动了运行图。你只管听指挥。现在不是问为什么，是先把车稳住。”

韩志强没再多问，马上回：“明白，我压速。”

电话刚挂，周宁远就问：“后面那列空返车呢？”

小马把车次调出来：“K7314。现在还没上到最危险口子，但它被错误压在同一时窗里，一旦前面任一列响应慢了，它就成补刀的。”

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