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第342章 开局不利（第1页）

李子成为自家赛车手加油鼓劲后，便带着阿部秋水前往贵宾室等待开赛。

贵宾室位于观赛台的最高层，视野开阔，透过窗户左右扫视，便可以将整个茂木赛道尽收眼底。

大约半个小时后，各国的赛车手驾驶着自己的摩托车纷纷从候场维修区驶入赛道，开始暖胎热机。

轰~~轰~

几十台摩托赛车的发动机轰鸣声汇聚在一起，压过了看台上观众们的喧嚣声。

一圈慢悠悠地热身结束，总计三十位赛车手根据昨日计时排位赛的排名，依次驶入各自的发车位置。

赛道旁，亚洲各国电视台的转播区域。

来自种花家CT5体育频道的记者王斌，正手持话筒对着摄像机镜头播报着现场实况，介绍赛车手信息。

依次说完前二十位赛车手的基本信息后，王斌顿了一下，开始着重介绍下一位。

“接下来，是排在第21位的赛车手，66号葛晓鹏。”

随着王斌的介绍，摄影师适时将镜头对准了赛道发车区域，聚焦放大在21位的葛晓鹏身上。

葛晓鹏并不知道自己被镜头贴脸了。

他此时静静地坐在摩托车上，伏低身形，双手紧握车把，头盔上的电镀蓝镜片，让人看不到他现在是什么表情。

王斌接着介绍道：“他来自我们种花家，受雇于蓝鹏特饮车队，这是南韩的一个赛车俱乐部。”

“看过首场暹罗武里南赛道揭幕赛的观众朋友对他应该不陌生，葛晓鹏在SS600组别正赛第二回合中取得了第九名的成绩。”

“对于一个新人赛车手而言，这是很不错的成绩。”

“让我们拭目以待，他会在扶桑分站赛有怎样的表现。”

这几年报道FIMARRC亚洲摩托车公路锦标赛以来，王斌还是第一次在赛场上见到蓝鹏特饮赛车俱乐部这么奇怪的车队。

往年的赛事参与者只有三种情况，两种类型的车队，以及个人车手。

个人车手自不用说。

车队分为摩托车品牌方支持的厂队，和无厂商背景的私人赛车俱乐部。

厂队只能驾驶品牌方的摩托车参赛，私人赛车俱乐部则随便。

无论是哪种车队，都会拉到五花八门的赞助。

然后将赞助商的logo印在摩托车和赛车服上。

就算拉不到赞助的新车队或新人赛车手，也会弄一些不存在的商标logo印上去装装样子。

可这个今年突然冒出来的蓝鹏特饮车队，参赛车型所用的YamahaYZF-R6车身上，车手的赛车服上，除了一只遍布全身的蓝色大鸟，就什么都没有了。

甚至连摩托车品牌方Yamaha的标识都抹掉了。

在一众外观花里胡哨的车队群中，可谓是异常显眼。

这只能说明一件事，不知道是南韩哪家企业这么财大气粗，直接独家独资赞助了一整支车队。

要知道哪怕是亚洲知名的扶桑四大厂队也是和一些摩托车配套厂商，改装厂等赞助商合作运营的。

蓝鹏特饮这个名字听起来像是某种饮料。

可是卖饮料的，赞助摩托车赛事，这是什么骚操作？

王斌想不明白，也不纠结。

播报完全部赛车手信息后。

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