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第149章 请你们离开公路我们没空亲自俘虏（第1页）

&esp;&esp;请你们离开公路，我们没空亲自俘虏你们

&esp;&esp;鲁路修被这一拍，失手掉了半块面包。嘴里又鼓鼓囊囊说不出话来，只好先奋力咀嚼几下。

&esp;&esp;公爵一把拉起他就往最近的前沿指挥所跑，随后拿起观察哨位上的望远镜就看。鲁路修在半路上才把那口干噎的黄油面包咽下去。

&esp;&esp;“前沿守敌果然都撤了！你倒是想想，怎么尽量多抓俘虏啊。”公爵很着急，唯恐被更多敌军逃出包围圈，着实有些得陇望蜀。

&esp;&esp;鲁路修喝了口随身不锈钢壶里的咖啡顺了顺，这才说道：“跑了也是没办法的，至少现在我们能以行军状态快速推进、尽快跟登陆部队会师，争取三天内就进攻敖德萨。”

&esp;&esp;公爵：“就只有这方面的好处了吗？我当然也知道尽快进攻敖德萨是最重要的。但是歼敌方面，真没办法再多抓点俘虏扩大战果了吗？别喝了！只要想到招多抓俘虏，以后特批你在军中天天吃牛排、鹅肝、鲟鱼！”

&esp;&esp;鲁路修也是被公爵的“既要又要还要”闹得有点挠头，仔细想了一会儿，才随口道：“敌人要跑，肯定是往北避开大路、往德涅斯特河上游迂回绕路突围。比萨拉比亚地区大部分地方基建开发程度很低，路况本来就不好……

&esp;&esp;要不，用我们原本打算拿来牵引重炮的半履带车试试？集中全部的半履带车，然后运兵，一车也能拉一个班了，在那种地形上，绝对可以追上敌人除了骑兵以外的部队的。

&esp;&esp;不过敌人是否会誓死抵抗，我就不敢保证了。最好还是只追击别堵截，免得他们狗急跳墙。东方有一句古话，叫做归师勿遏，我们的半履带车毕竟太少了，几百辆才能运多少兵？要是有个上千辆，我今天绝对劝您把这3个军都包饺子包掉。”

&esp;&esp;公爵一愣，随后又喜又叹。

&esp;&esp;喜的是鲁路修这小子果然有办法，叹的是己方毕竟才刚掌握半履带车制造技术4个多月，目前的库存还是太少了。

&esp;&esp;“回去让bw公司也给我造半履带车！咱狠狠地造！咱都有罗马尼亚油田了，还不造车等着那些柴油下崽啊！不过你小子，果然要逼一逼就能拿出新办法来！”

&esp;&esp;发完狠，公爵也立刻知道该怎么做了，眼下既然要集中半履带车运少量部队追击、尽可能扩大战果，那肯定不可能运杂鱼部队上去。这点运力，要尽量运精兵。

&esp;&esp;鲁路修带的那个师在敌后执行登陆了，如今是隆美尔带着。所以公爵只能在手头的部队里，选相对精锐的突击营，集中使用。

&esp;&esp;这时候不应该局限于巴里亚第2军或者第3军的门户之见了，应该把2个军下属的6个师的6个突击营，尽量多的集中起来使用。

&esp;&esp;一个突击营是4个连16个排，需要60多辆半履带车才能运得下。

&esp;&esp;他目前还真有三四百辆半履带车，所以把6个突击营都派出去快速追击，运力是做得到的。

&esp;&esp;公爵立刻想到了一个人选，那人也是用惯了突击营的，还是总参的关系户。

&esp;&esp;“去把费德勒冯博克上校立刻找到这儿来！我有任务亲自交给他!”

&esp;&esp;公爵一声令下，很快有人去把冯博克带到他面前——如今冯博克正在巴里亚第2军某师当团长呢，但也兼管着该师的突击营。

&esp;&esp;自从3个月前在戈尔利采突破战中立了大功后，冯博克上校此后的履历中规中矩，也没攒够晋升的资历和功劳。毕竟从上校到少将实在是太难突破了，不是打几个胜仗就能晋升的，要考虑的东西很多。

&esp;&esp;（注：前文有读者提醒我，第二帝国时期没有“准将”，其实我也知道。但考虑到包括主角在内的很多相对年轻的军官，要迈过上校到少将这一步跨度太大了。要积攒很多战功等很久时间才能跨过去。所以就当这个架空世界有“准将”吧，这样好歹“进度条”直观一点。）

&esp;&esp;眼见冯博克被带到，公爵立刻非常干脆地把任务描述了一遍：

&esp;&esp;“我已经从叔父那里听说过你在戈尔利采突破战时的表现。现在整个集团军的这350辆半履带车就全交给你了，这是临时从各军的牵引重炮团里抽来的。

&esp;&esp;你的任务就是带着6个突击营，尽量穿插切割，追击试图往北轻装溃逃的敌人！但也不要贪心高估了自己的实力，能迫降俘虏多少算多少，安全第一。”

&esp;&esp;“是！司令！”冯博克上校精神抖擞地接受了这个命令，还自然而然看了一眼站在公爵旁边的鲁路修，似乎在狐疑公爵会不会要求鲁路修跟着他一起去，顺便再混个功绩。

&esp;&esp;鲁路修倒是不贪这个功，他知道这种带着小股部队高机动穿插抓俘虏的事情危险性还是比较大的。

&esp;&esp;他可干不出来古德里安那种亲自坐在前哨坦克上随军冲锋的危险事情。

&esp;&esp;鲁路修便顺势高风亮节地表了个态：“费德勒，我觉得你到时候可以让每个班的火力支援组留在车上，遇到战斗时，就让突击组下车作战。

&esp;&esp;留下正副机枪手和1名掷弹筒手，就在车上提供火力支援，g15轻机枪可以直接想办法架设在车沿上。嗯，没有合适阵位的话，就拿弹药箱垫在下面即可。”

&esp;&esp;鲁路修简单两句话，就为费德勒冯博克提点了两个战术要点。

&esp;&esp;按照突击营的编制，原本每个班15人，由1名军士长担任班长，剩下8人突击组、6人火力支援组。

&esp;&esp;但是在徒步作战时，因为要分摊扛机枪和掷弹筒，这两件武器都要配至少3个人。

&esp;&esp;如果变成跟车作战的环境，机枪组只需要正副机枪手2个就够了，因为机枪不用挪窝。掷弹筒组也能减少到2人甚至1人，或者可以让班长留在车上担任掷弹手的后备。

&esp;&esp;这样一算，一个班15人加1名司机，一共16个人，到了作战的时候，车上含班长、司机在内，一共留5个人。剩余11个人可以灵活下车作战。

&esp;&esp;而鲁路修把战术要点说得那么细致，显然是不打算亲自跟去了。

&esp;&esp;冯博克琢磨了一下老战友的点子，也是颇觉靠谱，对他投来感激的眼神：

&esp;&esp;“哦，上帝。这个规划真是不错，你太擅长战术创新了，感觉像是天生就懂步兵如何跟随半履带车作战。”

&esp;&esp;鲁路修：“还有，我们这车的敞顶车厢没有装甲的，四周就是一圈铁皮。机枪手和掷弹手留在车上作战时，别忘了让其他士兵把随身的军粮和被服堆在旁边砌一圈临时掩体。”

&esp;&esp;第一批的半履带车，本来就不是为了前沿接敌作战的，此前都用来拖曳重炮，距离前线至少好几公里，所以也完全没有装甲。

&esp;&esp;这并不是鲁路修不想装，而是初代半履带车性能太局限了，动力也捉襟见肘，为了拉更重的货，必须尽量省自重。

&esp;&esp;以后但凡有8毫米装甲钢的车厢，也不用再搞这么局促了。

&esp;&esp;……

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