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第490章 高瞻远瞩今日方才应验（第1页）

&esp;&esp;高瞻远瞩，今日方才应验

&esp;&esp;在鲁路修的最新指示下，在塞克特总长的重新调整下，战争的最初五天，就以一种惨烈而焦灼的状态撑了过去。

&esp;&esp;很多站在上帝视角的看官期待看到的“横扫布法丑陆军”的场面并没能出现，但这才是现实——因为本位面的马奇诺防线一路拉到了大海边为止，完全没有漏洞，如果还能快速突破那就不正常、不科学了。

&esp;&esp;在空军短暂结构性弱势的大前提下，德方贯彻了大部分战线保守收缩、呈现守势的姿态，但也在局部重点位置上采取了积极进攻。

&esp;&esp;于是五天之后，当时间来到1月10日，世人看到的就是两军前线20公里内的地带，绝大多数地方都被炸烂了。

&esp;&esp;双方的总伤亡分别达到了数万人和十几万人的规模，打得非常惨烈，似乎这场战争和十五年前停火的时候并没有多大变化。

&esp;&esp;无非是双方的火炮射程变得更远了，有了严密的钢筋混凝土永筑壁垒，双方的飞机也飞得更快能扛更重的武器，双方的坦克也变得装甲更加厚实、主炮威力更大。

&esp;&esp;一切似乎都只是量变，并没有形成质变。

&esp;&esp;战线变化方面，布法丑三国联军在根特方向和安特卫普方向，都取得了一定的突破。而德方则在奥斯坦德、布鲁日和伊普尔之间取得了一些突破，双方算是各有所取。

&esp;&esp;战争爆发前，法方控制的原比利金首都布鲁塞尔，和德方控制的比利金北部经济中心安特卫普港之间，就只有40公里的直线距离——原先比利金的面积实在是太小了，以至于两个相邻省的核心城市距离只有区区40公里。

&esp;&esp;战前双方的边境线，距离布鲁塞尔只有18公里，距离安特卫普23公里。现在经过5天的激烈血战，布法丑联军从布鲁塞尔往北最远推了整整15公里，平均每天3公里，进展不可谓不大。

&esp;&esp;布法丑军队这五天里付出的主要伤亡代价，也都是在这个点上，5天里直接战死和伤重不治身亡的三国士兵，就达到了7万5千人，还有2万名还在野战医院里苟延残喘的伤员。

&esp;&esp;不过，如果最终真能拿下安特卫普这座原比国第一大港口、并且切断安特卫普以西德玛尼亚人退路的话，伤亡区区十万人都是绝对值得的。

&esp;&esp;只不过，现在他们还没有拿下安特卫普，只是拿下了安特卫普的南部乡野和郊区地带。

&esp;&esp;最后8公里的市区已经被德方变成了无比坚固的筑垒地带。而且因为城市建在高处，可以有大量的地下坑道网络，不像南弗兰德斯的其他乡野地带因为一挖沟就渗水、没法搞地下建设。城市里的驻军根本不怕轰炸和炮击，完全可以和三国联军进行长期的围城战和巷战。

&esp;&esp;德方在开战之前就在安特卫普囤积了大量的物资，哪怕被完全围城都能坚持很久，更何况布法丑三国只要不破坏荷兰的中立，就根本没法完全围城——

&esp;&esp;城市的北侧就是港区，靠着弗利辛恩水道，而弗利辛恩水道的对岸就是荷兰国土，不侵犯荷兰国土是不可能绝对封死安特卫普港的。

&esp;&esp;而且，在1914年那次战争刚开打的时候，那次是德方先进入比利金国土，后来比军也在安特卫普围城战里坚持了好久，一直坚持到“奔向大海”战役前夕才失守，可见这个军事要地确实是有能力坚守的。

&esp;&esp;当初要不是鲁路修刚好在“奔向大海”战役的最后一天穿越过来，说不定从安特卫普包围圈突围出来的比军最后残部，就顺利从奥斯坦德-尼奥波特之间的滨海公路撤出包围圈了。

&esp;&esp;如今时隔二十年，从1914到1934，也算是兜兜转转回到了原点，这里也再次成为了争夺的焦点之一，只不过这次来攻击争夺的一方变成了布法丑三国联军，德方变成了守城方。

&esp;&esp;如前所述，德方在齐格菲防线最西端的大约120公里防区内，安排了足足三个集团军。这三个集团军的指挥部驻地，分别就在泽布吕赫、根特和安特卫普这三座城市里。

&esp;&esp;每个集团军大约管仅仅40公里的防区正面，平摊到每个军头上是10公里防线（一个集团军4个军），每个师才3公里多防线，兵力密度非常高。

&esp;&esp;部署在安特卫普城内的，是德第4集团军的其中两个主力军，军长分别是冯博克的老同学京特冯克鲁格中将，和鲁路修总务当初在波茨坦军事学院进修时的同学瓦尔特冯赖歇瑙中将。

&esp;&esp;虽然外面15公里的远郊阵地都丢了，南城防区距离市中心只剩最后8公里了，但克鲁格中将和赖歇瑙中将依然很有信心依托城市长期固守。

&esp;&esp;1月10日中午，就在德玛尼亚军队即将在别的方向有反攻动作时，一个来自柏林高层的电话，直接打到了安特卫普城内的军指挥部。

&esp;&esp;“京特克鲁格中将和瓦尔特赖歇瑙中将都在么？让他们一起听电话。”

&esp;&esp;接线员立刻把两位中将都喊来，还小声预报了一句：“是鲁路修总务阁下打来的。”

&esp;&esp;两位中将立刻隔着电话先一个立正，也不管电话无法传播图像，照样自顾自敬了个礼：“请总务阁下指示。”

&esp;&esp;“安特卫普这边，有信心坚守多久？总参没打算给你们更多预备队援军，目前的主要预备队要给奥斯坦德和布鲁日方向，这两天北线调回来的空军已经到位了，我军会对伊普尔发起决定性进攻。

&esp;&esp;一旦那边的进攻取得进展，敌人肯定会在安特卫普和根特方向进行更多报复——因为敌人知道，哪怕我军打下了伊普尔，甚至顺势突破到敦刻尔克，但只要他们攻入了安特卫普，或者攻入根特，打到弗利辛恩水道的海岸边，我们在布鲁日-泽布吕赫-奥斯坦德-伊普尔的部队，就被掐断了后路，会被包围在海边。

&esp;&esp;所以，敌人不会在我们得手伊普尔之后，直接反攻伊普尔，只会变本加厉来进攻你们这里，尤其是现在他们距离安特卫普市中心只剩最后8公里了，前面5天他们已经推进了15公里。

&esp;&esp;在敌人看来，安特卫普是最容易突破的一个环节，柿子要挑软的捏，而你们要做的，就是把这颗貌似软柿子的果实，变成一颗铜豌豆，把麦克阿瑟和甘末林的牙磕碎！”

&esp;&esp;作为总务大臣的同窗，赖歇瑙中将非常荣幸地得到了拿起话筒亲口汇报的机会：“总务阁下您放心吧！人在阵地在，之前的外围阵地丢了，只是因为郊野地势低洼容易渗水，无法构筑坑道工事网络，只靠地表碉堡和预制铸造火力点，挡不住敌人的疯狂进攻。

&esp;&esp;但即便如此，我们在被夺取外围15公里防线时，也击毙了至少数万敌军，还在5天内摧毁了60多辆‘夏尔b1’型坦克和150辆‘玛蒂尔达i’型坦克，外加近200辆‘3格兰特’中坦。

&esp;&esp;敌人接近市区后，我们依托城市废墟和坑道网络，今天上午一点都没后退。还有，广大士兵和市民都感谢您前几年对抗萧条时、做出的一项基建投资决定。

&esp;&esp;正是您在1928年产能过剩失业高涨的时候，力排众议在安特卫普这座靠近海岸、地势相对低洼疏松的城市，规划建设了地铁网络，我们今天才有四通八达的坑道网和防空洞可用，我们可以长期坚守下去！”

&esp;&esp;赖歇瑙中将汇报工作的同时，还不忘拍一下总务阁下的马屁。

&esp;&esp;不过严格来说，这也不是马屁，而是实话实说。

&esp;&esp;安特卫普这种原低地国家的海港城市，是根本不会规划建造地铁的，土地太疏松，海沙沉积层太厚，太容易渗水了。

&esp;&esp;当初1928年刚刚出现初期萧条的趋势、各行各业产能过剩要搞基建吸纳就业的时候，德玛尼亚联邦也出现过一小波地铁建设潮。

&esp;&esp;当时交通大臣格勒纳上将、就按照建设成本预估和实事求是的地质勘测，规划了一批效费比合理、适合新建地铁的城市。

&esp;&esp;但最后在上报到鲁路修总务那里的时候，鲁路修亲自加了一个名字，要求在安特卫普造地铁。

&esp;&esp;格勒纳从成本核算和交通经营回本的角度，据理力争，说在安特卫普造地铁绝对是血亏收不回本的。

&esp;&esp;然而鲁路修却知道，这不过是暂时亏点钱的问题，长期来说是有军事价值的，尤其安特卫普未来肯定会在德法布战争中扮演关键角色，这个地方距离齐格菲防线和马奇诺防线的接触线只有20多公里，造了地铁未来完全可以当防空洞和坑道网络使用。

&esp;&esp;地球位面的战史中，伦敦和莫斯科的地铁网络，就在战争中发挥了巨大价值，让百万市民和士兵得以躲避轰炸和隐秘机动。

&esp;&esp;至于土地疏松能不能造地铁，作为穿越者的鲁路修可是知道，后世连魔都和杭城这些东南沿海的水乡城市都能造地铁呢，大不了砸钱攻关一下防渗漏和隧道加固的技术，还能顺便提升一下德方的工程基建能力。

&esp;&esp;最终，安特卫普的地铁网络花了4年时间，从1929年到1933年，建成了两条线，运营一直在巨亏。到战争爆发的那一天，也只有前两条线路造好了，后面的3到5号线还没完工呢。

&esp;&esp;可是当战争打起来之后，安特卫普的市民和当地的驻军士兵，无不感恩当年鲁路修总务的高瞻远瞩。

&esp;&esp;这个地铁网络，让德方守城部队的战略灵活性和防御力成倍提升。布法丑军持续猛攻，城市依然坚如磐石。而且城市的各个地铁站都被临时征用改造成了战略物资储备仓库，藏在地底下的武器弹药也完全不怕轰炸，可以长期打持久围城战。

&esp;&esp;麦克阿瑟就等着拔牙磕掉吧。chapter1（）;

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