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第一百六十六章 大西洋绞杀战54（第1页）

“得让坎宁安的部队冲过去截击，哪怕截击不到也要与英格索尔舰队合兵一处……至于攻击机群，不必去打敌航母编队，建议你们兵分两路，一路先去打敌军运输船队，吸引纽芬兰岛上的陆基飞机增援，随后另外一路去进攻机场——没了机场，德国人就猖狂不起来。”越是局势复杂，金上将头脑越是清晰，他板着脸一条条说下去，众人觉得很有道理，无论如何纽芬兰岛的情况必须维持住。

“另外，让马修和加拿大人加派部队救援在纽芬兰跳伞的飞行员，飞机无所谓，飞行员一定要尽可能多的保住！打过这次战役，很多新手就能成长为老手了，我们损失不起太多的飞行员了。”

阿诺德忙不迭地点头，这次战事中陆航遭到的损失甚至比加勒比海更大，加勒比海和百慕大两场战役好不容易培养了一批有经验的飞行员，在这上战役中又耗损大半，但参谋做过统计，从生还率和建功率来说，这批有经验的飞行员都是表现最好的，甚至还涌现了3-4个王牌（击落5架敌机），他举双手赞同金上将的策略。

下午时分，爱德华王子岛上的陆海航攻击机群相继出发，海航负责对付撤退的德军舰队，陆航负责对付纽芬兰岛上的德军机场。结果事与愿违，上午发现的第一波德军舰队不见踪影，海航只能去进攻港口外围的德军舰艇，结果一头撞上了严阵以待的德国战斗机集群。德军此时一共还有76架战斗机，留下16架掩护机场和陆战队方向，分出60架去截击美军海航编队。

海航的表现并不比陆航好到哪里去，在一番激烈的攻防战中，美军击沉了莱比锡号轻巡洋舰、中创了帝国号战列舰、塞得利茨号重巡洋舰，另外又击沉了2艘货轮，但自身付出的代价却极为高昂，在德军舰队防空火力和战斗机的有力拦截下，总共损失了84架各类型飞机，德军损失了13架战斗机，哈特曼对于手上的Do-412更是驾轻就熟，一口气拿下5个战果，追平了马尔赛尤一天击落17架飞机的记录。

本来德军还有机会扩大战果，到攻防战最后阶段，忽然机场方面急切呼叫增援，说有大批敌机扑来，于是德军立即分出16架战斗机赶过去增援，但即便这样也只有32架飞机，面对近200架美军陆航攻击机群显得势单力薄。美军突袭了德军机场，在地面摧毁了17架He-218和8架Ju-98，同时还造成防御机场方向陆战队近100人伤亡，32架战斗机拼命拦截，打下了41架美军飞机，自身损失了10架。夜色降临后，由于机场和一部分跑道被毁，剩余德军飞机只能匆匆忙忙依靠半截跑道、钢板和泥地进行降落，结果又损失了7架飞机。

面对这样的局面，就连一直信心满满的哈特曼也开始担忧起来了：飞机越来越少，连续作战的飞行员也十分疲劳，今天傍晚时候他就感觉自己的眼皮不断地在往下垂，如果不是强撑着，只要自己轻轻一闭眼，说不定就是机毁人亡的一幕。

“长官，不能再这样下去了，今天夜里必须全军撤退，否则明天剩下的人谁都走不了。”陆战队指挥官高特上校满脸血污，通过战地电话和在港口坐镇的贝中将取得联系，贝中将指挥的炮击编队已被拆成两半，意大利人的战列舰和巡洋舰部队已在昨天夜里掩护第一批部队撤退，德军自己的战列舰和巡洋舰部队将在今天夜里全部撤退，本来小泽是安排4艘驱逐舰承担第3批撤退任务的，但高特认为战场形势变化迅速，很可能没有第3批撤退的机会了，必须今天夜里就全军撤退。

“还有这么多装备怎么办？”贝中将迟疑地问道，“如果对他们实施爆破，动静太大，敌人一定会很快发现，到时候谁都走不了……”

“装备的话……”高特咬咬牙，“虎式还剩最后4辆，希姆莱管风琴还有3辆，今天都可装船走，4号或其他重装备都不是尖端科技，建议不必爆破，破坏发动机和变速箱后留在原地给敌人吧，至于飞机……请飞行员们辛苦一些，拂晓时分起飞，再掩护舰队一程。”

“他们怎么降落？飞机可飞不到亚速尔，舰队也没有航空母舰！”

“别降落了，油料耗光就跳伞，让驱逐舰把他们救起来……”

“好吧，只能这么办了。”

深夜时分，李奇微也在和麦克唐纳等人面授机宜：“今天陆航摧毁了敌人的机场，明天清晨会再次发动对敌攻击，我打算集中优势兵力特别是装甲部队，明天不和当面德军纠缠，直接突击港口，断了他们后路！所以今天夜里我们先要向两翼迂回一些……”

众人都予以赞同，李奇微和101空降师到来后，盟军军心大振，不但收复了前几天丢失的阵地，还搭救了一批被击落后跳伞的飞行员，众人信心满满，认为很快可以光复纽芬兰岛全境。

清晨时分，紧锣密鼓部署了一夜的参联会大佬们打着哈欠继续在作战室里推演战局走向，连续的熬夜与筹划让这批上了年纪的将军们两眼通红，面色憔悴，身体摇摇欲坠却又只能咬牙坚持着。

12月4日的作战计划是很清晰的：第一，兵力集结的坎宁安舰队向东疾进，准备拦截德军航母编队；第二，陆海航清晨出动兵力去轰炸德军舰队和阵地；第三，101空降师和加拿大部队负责迂回包抄，断绝德军陆战队撤退之路；第四，佛得角方向持续施加压力，必须尽快拿下敌人。

到刚刚到了7点半，前线就传来了紧急电报。

“什么？德国人溜了？”马歇尔气急败坏地吼道，“什么时候溜的？”

“应该是昨天夜里。101空降师一早发动进攻，居然没遇到抵抗，一路突进控制了港口才发现敌军已经溜走了，他们顺带还解救了在码头附近被关押的一批加拿大俘虏。”

“加拿大人不是说德军至少有5千之众么？怎么溜得这么快？这不科学！”

艾森豪威尔看完电报后苦笑：“哪有什么5千，马修在电报说得很清楚，德军前后一共就投入了3000兵力，战斗中阵亡了大约800余人——部分尸体没来得及完全收敛，另外可能还要400-500伤员和500多人在前天夜里就撤退了，昨天坚守在圣约翰斯的陆战队大概就1000多人，他们抛弃了全部重装备和物资逃跑，阵地上有不少德军4号坦克、坦克歼击车和火炮，敌人控制的机场上残留着不少弹药、飞机残骸和零配件，不过没有完整的飞机……”

“没抓到俘虏么？”

“好像，有几个吧……哦，2个，是跳伞后迷路的德国飞行员。”

“该死，让飞机去追，他们一定跑不远！”

这命令倒不用刻意下达，清晨发现扑空后，美军攻击编队迅速调整航线，经过一番搜索已找到了德国舰队，但找到并不意味着可以轻松对付，上面依然还有40多架德国战斗机在承担掩护任务，经过一番激战，德军编队损失了穆奇澳-阿腾多洛号轻巡洋舰（意大利）、埃姆登号轻巡洋舰和Z49（刺猬级）驱逐舰，帝国号战列舰吃了2颗炸弹并损失了一座主炮，但依然可以维持20节以上的航速，货轮又损失了1艘，高特辛辛苦苦带走的虎式和希姆莱管风琴全被炸沉，不过沉在这里比在岛上被美军俘虏要好得多，美军为此又丢掉了50多架飞机——飞行员哪怕跳伞成功也只能被俘虏。

当然，德军机群下场也强不到哪里去，或者是当场被击落，或是等美军飞机退走后因燃油耗尽而坠毁，好在飞行员可以跳伞挽救，贝中将也算是长出了一口气。现在整支舰队只剩下了11架飞机，再过几小时统统都得燃油耗尽坠海。哈特曼清晨又打下了3架，然后还在燃油耗尽后把飞机稳稳当当停在水面上迫降——他可不想去冰冷的北大西洋里泡着，但这也维持不了太久，在他登上救援艇之后，几个浪头就打了过来，这架屡有建树的Do-412终于沉入海中不见。在纽芬兰绞杀战之后，德军损失了全部的Ta-152和Do-412，贝中将估计施佩尔部长的脸色届时会很精彩。

参联会众人脸色都十分难看：收复纽芬兰岛的任务勉强算完成了，但该岛如此惨重的损失难道就这么交代了？还能再吹一次击退德军的胜利？大家脸皮还没厚到这个程度。

英格拉姆不甘心地问道：“还能再继续出动飞机空袭德军舰队么？”

阿诺德摇摇头：“清晨攻击机群已返航，目前纽芬兰机场还不能用，下午才能再次进攻，但距离太过遥远，飞行员们的压力和体力都已到极限，4发轰炸机水平轰炸效果又不太好……”

马歇尔摆摆手：“算了，省点力气吧，这批飞行员总算是有实战经验了，不能再轻易消耗掉。给马修和加拿大人发电报，立即恢复纽芬兰岛的秩序、修复机场，统计损失，下一步战役，还得看海军的。”

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