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第689章 贴标签下战书（第2页）

之后这个产品主要面向哪个群体，产品的定价，都会围绕着这个标签展开。

被打上“尊贵”标签的商品，定价注定不会便宜。

而在这一次的宣传中，古歌将成功人士与他们的无人驾驶汽车联系了起来。

这个宣传策略，让陈腾放心了一些。

在智能驾驶汽车这个子赛道里，最重要的标签应该是“智能”。

那么古歌为什么不用“智能”作为自己产品的标签呢？

陈腾猜测，大概是他们的无人驾驶汽车还不够智能。

至于成功人士这个标签，陈腾觉得并不适合打在无人驾驶汽车上。

因为真正的成功人士，有司机。

就像是陈腾。

在腾达研发出智能驾驶汽车之前，陈腾的车都是他的那辆宝马。

一般情况下，都是由陈腾的司机来开的。

真正的成功人士，不会需要一辆无人驾驶汽车。

因为本来也不用他们开车。

所以成功人士这个标签，其实是打给那些中产阶级看的。

给他们营造一种买了古歌无人驾驶汽车就能变成成功人士的感觉。

后续的宣传策略，也基本上确定了这一种基调。

等到古歌为他们的无人驾驶汽车开新品发布会的那一天，陈腾也坐在电脑面前收看这一次的直播。

果然，在一开始古歌的无人驾驶汽车便开始介绍内饰、车标、外形的一些设计师。

全都是一些十分知名的设计师。

虽然陈腾一个名字都没听过，不过从头衔和履历上来看，这些设计师确实很有本事。

在介绍完这些东西之后，桑达尔又骄傲地宣布他们作为新能源车，续航里程达到了足足1000公里。

这个续航里程乍一听确实非常有东西。

腾达的新品发布会过去不久，很多人都将这个续航里程和腾达汽车的续航里程对比起来。

腾达汽车的续航里程，只有750公里。

不过只需要仔细一看就知道，桑达尔他们的新能源汽车采取的是混动方案。

相比起纯电，混动的优势就在于可以加油。

在找不到充电桩的情况下，可以直接去加油站续航。

陈腾不得不承认，这一点的确是混动的优势。

他们也确实考虑到了鹰国这边的情况——基建并没有那么发达。

如果纯电动，估计都找不到充电桩。

而且鹰国的发电量，可比不上华国的发电量。

这一点，陈腾认为是古歌做的不错的地方。

许多人也在称赞这个混动方案。

不过当桑达尔聊到无人驾驶这一部分的时候，陈腾就彻底放松下来。

他们的无人驾驶水平，只能用普普通通来形容。

从桑达尔介绍的智能驾驶来看，他们人工智能的反应速度非常慢。

在采用无人驾驶模式的时候，车速不会超过50码。

当然，在这一点上他们肯定不会承认是智能驾驶的水平有问题，只说是为了安全考虑。

此外陈腾在桑达尔举的例子当中，也没有看见智能驾驶超过或者持平腾达智驾的水平。

“那就下战书吧。”

等到古歌的这场新品发布会结束之后，陈腾关闭了电脑，准备针对古歌的无人驾驶汽车展开较量。

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