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第109章 节油化油器（第2页）

咱们小组可以从优秀的学生里，找一两个吸纳进来。

到时候，咱们的人手会更多，说不定进度也会加快。

你要是有觉得不错的，跟我说说，咱们提前拉过来。”

曹天伟哈哈大笑，拍着方想的肩膀说道。

“行，那我多留意留意。”

方想并没有放在心上，只是点了点头。

“你们刚才都记下来了吧？

记下来的话，还按照之前的分工，自己负责自己的。

先把问题都归拢一下，然后继续分析。

分析论证完没问题，就赶紧画图。”

曹天伟马上开始安排小组成员们开始工作。

然后拉了一下方想，示意他出去说话。

“这次幸亏有你帮忙把关。

估计最多半个月，新图就能搞出来了。

到时候你在给看看，不然我的心，可放不下去啊。”

曹天伟点了支烟，开心的看着方想。

“曹师兄，咱们一家人，你说什么两家话啊？

都是自己人，您随时开口，我随时有空。”

曹师兄一直对自己都不错，平时也多有照顾。

一般不是非常忙的时候，基本上都不耽误自己上课混课时。

倒是自己，像今天这样，有实质性帮助的此时，有点少了。

“ca-10升级项目，一汽制造厂那边测试后，反馈说很好。

基本上，ca-10的优化升级，算是告一段落了。

对于后续，他们也提出了具体的指标。

要求更大马力，更大扭矩，更少故障和更少的油耗。

不过我们暂时还没有多少头绪。

图纸画了不少，可一论证，都不太行。

回头，你要有想法了，记得找我。

还有就是，上午我去找教授的时候。

说你可能要去航空航天系了？”

曹天伟说到了解放卡车，同方想的预想一致。

升级版ca-15，他们搞不定。

毕竟，ca-15，是80年代的技术了。

现在才60年代中期，让一帮半吊子科研人员，去研究80年代才落地的项目。

确实有些为难他们了。

不过即使不搞ca-15，现在的ca-10c，也足够一汽用好多年了。

只不过，缺点就是马力不够大，油耗有点高。

在高原和复杂地形上，会很吃力。

油耗也依旧是将近30升，对后勤和化工，有巨大的压力。

“ca-10的局限性很大，已经没有潜力挖掘了。

除非能够提升汽油的压缩比。

研制出新型高效的节油化油器。

否则，单纯的从设计和结构上解决问题，基本上没有太大出路。

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