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第两百零六章 道高一尺魔高一丈（第1页）

《赌神》的上映已经是1934年4月份了，在《赌神》里面赌神高进除了向大家传授了为什么中国人的交通规则要往右走，还有就是以电影的方式传授了如何打麻将，讲述的有条有理，很快麻将就风靡了世界

而且里面的中正加长成为了汽车行业的新宠，赌神就是在那激扬振奋人心的音乐声中出场的，每次出场都是从那辆出来，而且到处都是掌声，人山人海，连各国的领导人都没有这样的阵势，每个人都幻想自己是赌神

同时里面开场第一次就是穿着威风凛凛又帅气汉服的赌神跟穿着衣服很猥琐和服的上山一郎在赌，虽然这里面这个日本人不是坏人，不过人们的心中自然形成了一个观念和服猥琐又难看，汉服好看而且威风凛凛

王九龄不得不感叹媒体的力量实在是太强大了，王九龄紧紧凭借皆不电影就将鬼子狠狠的踩在脚下，而西康宣扬的文化价值道德观成为了中国人的道德标准，同时里面宣传的产品也会受到各方人民的追求

自从赌神放映以后，全国大多数有钱人，尤其是那些年纪比较轻的，都喜欢跟风，他们最喜欢攀比了，所以汉服已经成为他们必备的衣服，要是你没有其他人都有，人家也不愿意跟你玩

还有西康的走路要走右边，一时间影响了很多人，而西康那种新颖外形的汽车，立马受到了所有人的追捧，就算是他们的古董爷爷和父母也角儿比起那些外国车要好看的多，不过他们就是比较担心质量问题

但是架不住他们的小祖宗要买啊，尤其是那中正加长，国民政府高官都要买一辆，这可是用蒋介石蒋委员长的名字命名的，有一辆可以有着特殊的意义

当然王九龄也不忘了送老蒋一辆，而且是防弹的那种，老蒋看着中正加长卖的那么火，不由得苦笑，这王九龄还真的是会做生意啊！打着自己的名头一下子将所有的国民党马屁精们一网打尽了

而那些有钱人买了西康的汽车之后，发现这车确实是非常结实，而且开了一段时间也很安全，没有什么问题，就是比外国的那些车贵一点，不过用他们家小祖宗的话说，好东西能不贵吗？

而汽车厂最后被命名为大众，大家习惯于叫他中国大众，因为后来德国人也罢他们的汽车翻译成德国大众，或许是想占中国大众的光，但是后来在王九龄的压迫下他们又取消了这个名字

不过这个时代中国卖的起汽车的毕竟是少数，而且王九龄发现几乎没有出口，后来一调查才知道原来是那些洋鬼子在捣鬼，他们根本不允许外国的车卖到他们的势力范围，或者是殖民地，这玩意有太大，样子又那么特别，想走私进去都难，进去了也没有敢要啊！向手枪还可以藏起来，要用的时候就用，可是这汽车一上路就会被发现

同时因为大众卖的太好，外国的老爷车已经卖不出去了，老外们全面提升了油价，这个王九龄没有办法，中国的汽油几乎就是靠进口，这也坚定了他以后要夺取东南亚甚至中东的信念，只写地方才是石油最多的地方

不过洋鬼子提高了油价，王九龄一面囤积石油，一面加大对已经开采是有的投资，也能获得一部分石油，其实这些都市要给飞机坦克准备的，涉及到国家危亡，王九龄是不能允许别人动这些石油的

另一方面，王九龄建造了在西康和交趾各自建造了一个自行车厂，这些就不需要石油了，橡胶轮胎王九龄多了去了，之前为了拉拢东南亚的华人华侨，王九龄可是吞下了那些华人华侨几年卖不出去的橡胶，现在忘记了的橡胶实在太多了，连民间的牛车的轮子都是橡胶轮，王九龄之前是没有钱，所以要集中资金搞重工业和民生的轻工业，所以向自行车这种可有可无的东西就暂时放下了

不过现在不一样了，西康连汽车都造的出来，何况是自行车呢？

不缺钱的王九龄很快就召集了一部分人手，开始设计，并制造自行车，王九龄后世骑过各种个样的自行车，所以他弄出来的自行车样式跟后世的差不多，跟现在的自行车的样子还是相差非常大，不过比起现在的自行车，王九龄设计出来的自行车样式众多，有又拆用的那种自行车，也有越野自行车，或者那些小情侣喜欢的那种双人小自行车，样式千奇百怪，不过最多的还是速度较快的自行车，因为机械化王九龄没有那个实力，更何况最主要的是没有那么多汽油，所以王九龄多造一些自行车出来，装备军队，至少比走路强的多

而且自行车在部队很受欢迎，大家虽然愿意开汽车，可是没有也只能退而求其次了，自行车维护修理简单方便而且价格又便宜，何况还是自己制造

不过对于向自行车厂这种企业王九龄慢慢的就会把股份卖出去，要是什么东西都掌握在自己手里，也不利于调动资产阶级的积极性，二来王九龄也没有那么多功夫去管理这些东西，所以还是早点让出去换钱

西康的每个镇与镇，镇与县，县与市的公路都修通了，只不过在镇一级的公路上还是沙子路

王九龄至于发现修路不容易，那笔投入实在太大了，尤其是之前西康几乎是一无所有的情况下，王九龄很庆幸法国人虽然大肆的掠夺交趾，但是至少哪里的路基本上都修通了，而且很多路都是水泥或者沥青路面，让王九龄暂时不管那边的公路交通都可以

而忘记了现在需要做的就是将原来法国人修的铁路拓宽，改为和西康一样的铁路，王九龄已经加大了投资修建香格里拉道昆明的铁路，现在集结了更多的铁路专家和技术人才，而且又有了西康铁路的经验积累，到1934年8月份，以后成都的人就可以直接坐火车去交趾省了，想起这么伟大的工程王九龄自己仅仅用了不到两年就完成了，而且中间还要修公路，建兵工厂……王九龄就觉得很自豪，实在是不容易啊！

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