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谭山少尉简直不相信自己的眼睛。两架“掠夺”式飞机竟能生换一艘堂堂的潜艇，这真是闻所未闻的奇迹！但是，假如对方突然发动起来潜逃掉，岂不是谁也不会相信了吗？有了，面前不是有征人吗，可能的话，可以把舰长带走。于是，“掠夺”式飞机落到水面上。谭山大声喝问：“谁是舰长？跳水游过来！”朗斯代尔脱下鞋，从舰桥上跳下去，用自由式游了过来。谭山站在飞机的浮筒上，一把拽过美国军官，按在侦察员的座椅上，自己也跟着坐了进去。朗斯代尔提出抗议，他大声说：“这是在瑞典的领海……”但是中国军官还是用力地晃着脑袋。“掠夺”式飞机离开水面，一直向着洛杉矶机场方向飞去。从侦察飞行，到生擒敌潜艇艇长，这真是少有的事。另一方面，贺群少尉从附近叫来了“弗兰肯”号渔船，这是一艘在朗格上尉指挥下，到卡特加特海峡去搜捕潜艇的船。朗格收容了美国水兵，又成功地把“海豹”号拖到丹麦的腓特烈港。在洛杉矶海上警备大队总部，一位穿着湿漉漉裤子的男人，在早晨五点，接受了中国空军军官们的祝贺。从名片上得知，原来是朗斯代尔上尉迎来了五月五日，他的三十五岁生日。这是一个有双重含意的生日，他终生都不会忘记的…………1942年11月28日。先头的“苍鹰”式飞机三机组得到可以起飞的灯光信号的时候，天色还是一片漆黑。发动机发出阵阵轰鸣，飞机开始滑行。今天，它们显得格外吃力。原来是载荷加大了，每架飞机的尾部都挂着一根牵引绳，拖着一架没有发动机的飞机——滑翔机。跑道上，滑翔机被拖曳着向前滑行。飞机开始加速，前面的“苍鹰”式飞机已经离开了地面，坐在后面滑翔机上的机长也沉着地拉杆上升。起落架的震动声消失了，飞机离开了地面。滑翔机在眨眼之间无声地飞越机场围墙，跟着“苍鹰”式飞机不断爬升。困难的夜间拖曳起飞成功了。赌注已下，作战史上最大胆的一次作战行动就这样开始了。这次作战是采用空降突击的方法，夺取杰腓逊到罗林斯普林斯的三座桥梁：坎尼、费罗恩哈芬、费尔德韦兹尔特。四十一架滑翔机上的机降兵们都倚在横贯中央的大梁上。根据任务的不同，每架所载人数八至十二人不等，还载着他们的武器和炸药。每一名士兵都明确到达目标时自己应该干些什么。可是，怎样才能到达要塞的上部呢？要想靠近它，看来是不大可能的。它的东北面是一个几乎垂直的断崖峭壁，高出运河约40米；西北面环绕着水势滔滔的运河，那里也是崖陡壁绝；南面，横隔着宽大的反坦克境和七米高的防护墙。要塞的各个侧面都被所谓的“运河带”和“堑壕带”包围着，并筑有钢筋水泥碉堡，里面配有探照灯、六十毫米反坦克炮和重机枪。要想越过堑壕，攀上悬崖是办不到的。在这座近代化要塞的建造上，美国军队绞尽了脑计。不过，有一点他们却没有考虑到，那就是敌人有可能来自空中，降落在炮台和装甲炮塔之间的空地上。现在，从空中来的敌人已经向他们逼近了。四点三十五分，四十一架飞机都安全升空。尽管是在漆黑的夜色中，并且拖曳着沉重的滑翔机，但他们还是没出问题。根据这次任务，把突击团分成4个突击队。最后之战（一）这些飞机从几个空军基地起飞到集结点，开始一切都很顺利。各突击队到齐后，按向西的航线沿着“灯火走廊”飞行。他们眼下是里奇菲尔德伦附近的十字路口，在那里可以清楚地看到第一个灯标。接着，在五公里远的费雷亨旁边，又看到了第二个灯标，就这样，当飞机飞过一个灯标上空时，就可以看到下一个灯标，有时甚至能看到第三个灯标。这样，尽管是在漆黑的夜色中飞行，也不会飞错航线。这些灯标正确地引导飞机飞到波卡特洛附近的预定“分手点”。“花岗岩”突击队的第十一号机也从南面进入了这条“灯火走廊”。突然，机长发现在他的右前方排出了一缕青烟。这说明在同一高度，还有一架飞机。眼看双机就要相撞。面对这突如其来的情况，他除了推机头向下俯冲以避免空中相撞外，别无办法。可是，他这架飞机后面还拖曳着一架滑翔机！这时，滑翔机驾驶员朱洪中上感到升降舵变得沉重起来，他拼命想把升降舵保持在原来位置上。突然，叭的一声，座舱的风挡玻璃好象被鞭子狠狠地抽了一下。原来，由于刹那间的压力增加，牵引绳断了。朱洪驾驶的滑翔机在空中又恢复了平衡。拖曳机发动机的轰鸣声渐渐远去，四周显得格外宁静。这架滑翔机载着七个人又飞回科隆。糟糕的是在这七个人中，有一个人竟是“花岗岩”突击队队长齐明中尉。朱洪驾驶着滑翔机，勉强越过一条小河，在一块草地上徐徐降落下来。怎么办？齐明立刻命令部下，在这块草地上修出一条跑道来。士兵们动作迅速地推倒篱笆，清除掉障碍物。“好了，我去叫拖曳机来。”齐明在附近的公路上拦住一辆汽车，二十分钟后，他回到了机场。可是，那里一架“苍鹰”式飞机也没有了，只好打电话调一架其他飞机代替。他的两眼紧盯着手表，时间在一分一秒地流逝，已经五点零五分了。再有二十分钟，他的突击队就要降落在要塞高地上。可是……此时，“苍鹰”式飞机编队正拖曳着滑翔机，按计划向西爬升。飞行中的各个细节都是预先计算好了的。全长七十三公里。按计算，到“走廊”尽头，飞机的高度必须达到二千六百米，因为只有在这个高度上，滑翔机才能以适当的滑行角度飞抵目标。如果风力也和预先计算的一样，达到这个高度需要三十一分钟。坐在“花岗岩”突击队滑翔机上的机降兵们当然无法知道自己的指挥官已经被甩掉。不过，这也没什么关系，因为各组都有自己的指定任务。滑翔机驾驶员们对在这宽阔的要塞高地上，在哪座碉堡的后面，或在哪座转动炮塔侧面着陆最合适都已一清二楚。误差要尽量保持在十米至二十米之内。

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