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第53章 这就要一脚踏进夏天了（第1页）

"这就要一脚踏进夏天了？"

马特贝顶着一脸隔夜油光，晨起过早的困意九点半便漫上来，仿佛套着层密不透风的面具。

"码字的脑子像被抽干的墨囊。"

他深吸慢吐几个来回，总算把焦躁按捺成喉间一团浊气，这才支起身子往盥洗室挪。没有困意是冷水抹脸浇不灭的，若是有，便再浇一捧。

"想用经济绞索勒死胡塞？"

马特贝划亮平板，油墨屏映出吉布提基地的卫星图。

"美国这是把曼德海峡当赌桌，却不知庄家早换了人。"

数据流在屏幕上翻涌：2024年中也贸易额逆势攀升至28亿美元，萨那公路三期工程正将红海物流效率抬升30%，吉布提港的龙门吊在夜色里吞吐着光伏板集装箱。当华盛顿的算盘在关税战与石油美元间反复拨动时，北京已用2000万吨净化水和500名工程师的培训协议，在也门锈蚀的国土上焊出新锚点。

"看这棋局——"他指尖敲向波斯湾，"美军要地面冒险，油价破百不过是个开始。但中国在阿曼的储油基地，足够缓冲三个月的航道封锁。"冷水泼面的瞬间，他忽然想起荷台达港上空被击落的第17架MQ-9无人机，那些燃烧的残骸正化作新时代的烽火狼烟。

中国与也门最新经济合作动态（截至2025年4月）

2025年4月新政：中国宣布免除也门部分商品进口关税（如咖啡、蜂蜜等农产品），并扩大市场准入。此举旨在帮助也门突破经济封锁，2024年中也双边贸易额已恢复至28亿美元（较2023年增长15%）。

2025年第一季度提供价值2000万美元的紧急粮食援助，覆盖80万人口。萨那-荷台达公路：中国援建的三期工程于2025年3月启动，预计2027年贯通，将提升红海沿岸物流效率30%。

若红海局势持续动荡，中国可能进一步扩大在吉布提（现有保障基地）与阿曼的联动投资，形成“曼德海峡-亚丁湾”安全协作网络，但短期内不会直接介入军事冲突。

吉布提军事基地是和也门曼德海峡隔海相望，中国首个且目前唯一的海外军事基地，2017年正式启用，主要用于护航、人道主义救援等任务。

美国推高油价最终也是要解决美债问题，可能行不通了，但如果美国最终选择地面军事冒险，想要推高油价还是可以做到的。

“只是他们也不清楚会付出多大的代价。”

自言自语地叨咕了两句，马特贝突然发现有邻居来访，一只体态丰盈的小麻雀在窗台边上踱了几步，又展翅飞去。

“还是看看北汽蓝谷的情况吧，那个决定换帅的集团董事长是什么来头？”

这个情况马特贝几天前就想查了，就是因为他的一句话，让张国富坐稳了北汽蓝谷董事长的位置。

现在北汽集团的董事长是张建勇，“让在关键时刻打过硬仗的人站上关键岗位。”这是张建勇把张国富推上北汽蓝谷董事长的核心原因。

张国富在北汽体系内深耕技术与管理岗位，曾任北汽越野总经理、北汽股份常务副总裁，主导越野车研发与市场推广。

2024年7月升任北汽蓝谷总经理后，通过优化决策机制和整合营销策略，推动极狐汽车销量同比增长35%，成为北汽蓝谷近年少有的正向增长案例。

反复确认了北汽蓝谷的情况，马特贝决定去眯一会，实在太困了，虽然还没到11点。

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