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第16章（第1页）

&ldo;左四十度方向，有军舰的螺旋桨声音。距离不明。好象是一艘驱逐舰。&rdo;在指令室的一个角落里，战士小陈戴着耳机，盯着声纳，大声向舰长报告。

&ldo;关掉发动机。沉到海底。全部打开充水阀，关闭排水泵！&rdo;

这一带的海水深仅一百米。如果在水中乱动，就可能被声纳测到。钱舰长认为沉到海底，停止活动是英明的。舰长对这艘舰的安静性抱有很大的信心。如果停止开动发动机，就可以完全没有一点声音。推进装置安装在具有特殊弹性的防震装置上。发出噪音的所有舰内区域都贴上了吸音效果好的材料。船体和螺旋桨的形状的设计考虑得很周到，以便尽可能不发出声音。

&ldo;只要我们不发出声音，大概就不会被敌舰的声纳测到我们的声音。&rdo;舰长说了这样一番话。他知道，即使敌人使用声纳探测，但是，在水浅的海里，海底发出的回音大，因此难以探测到沉入海底的潜水艇。

&ldo;开动杂音测定器！&ldo;安装在舰头、司令塔下面和舰尾等处的音量测定器立刻开始操作。这是一种自己测定潜水艇散到外部的杂音量的装置。可以叫安装在潜水艇外壁的噪音测定装置。

&ldo;是零点十五分贝。几乎没有发出声音。&rdo;测量员的报告送到了舰长所在的指令室。钱舰长放心地说：&ldo;这样，可能不会被发现了。&rdo;

果然，声纳兵报告说：&ldo;驱逐舰的螺旋桨的声音迅速地消失在右舷斜后方。速度和方向没有变化。&rdo;

钱舰长高度评价了瑞典建造的潜水艇的安静性和无磁性，但是对潜航时问短极不满意。这是因为电池消耗很快。实际上，以最大的速度航行，电池一小时就可以消耗完。按现在每小时八海里的速度计算，也只能潜航三十个小时。如果一直按照这种速度航行，那么驶抵最危险的对马海峡时，为了充电必须浮上水面航行。舰长认为，在日苏两国驱逐舰巡逻的海域，不能冒那种危险。舰长决定，即使多少冒点危险也要在航行于东海的情况下，采用通气管航行方式充电。

&ldo;上浮！开始使用通气管航行！&rdo;两台柴油机开始飞转。但是，潜水艇没有完全浮上来。使吸气和排气用的两根大导管突出水面，舰体在水面下继续航行。这是一个不冒浮上来的危险也能为电池充电的装置。

在采用通气管航行中，停止使用雷达。因为如果使用雷达，雷达发出电波，在我们根据其反射波测到目标之前，苏联的舰艇和飞机等就可能测到雷达波和追踪过来。只能开动探测敌电波的反探测装置。

&ldo;接受到了雷达电波。根据波长来看，是苏联海军反潜巡逻机&39;铠甲&39;发射的。&rdo;安装通气管航行三小时后，传来雷达兵的报告。钱舰长立刻命令迅速潜航。

&ldo;至此，基本上已充电百分之九十。如果以每小时五海里计算，可以潜航八十个小时。这样可以穿过对马海峡。&rdo;

28号舰到达对马海峡西口，是离开舟山群岛基地后的第四天的事。

&ldo;无论如何必须突破这个海峡，进入日本海，攻击苏联船队，以减轻苏联军队对北京的压力。&rdo;这是舰长等三十二名船员的共同想法。此时，钱舰长选择了最大的航线，即选择了通过壹歧海峡。壹歧海峡是位于壹歧和九州本士之间宽不到二十公里的狭窄的小海峡。不选择朝鲜海峡或对马海峡，而选择靠近九州的壹歧海峡来突破。钱舰长作出这种决断是有理由的。

&ldo;苏联海军也好，日本人民海军也好，都万没有想到中国潜水艇会从这里通过。这是因为这里警戒最弱。而且，在这个海峡，日本海流的支流以迅猛之势从东中国海流入日本海。如果停开发动机，沿着这条海流，那么军舰就可以无声无响地进入日本海。以后就该轮到我们显威风了。&rdo;

从结果来看，这一判断是准确的。苏联海军以及与其合作的日本人民海军，甚至在对马海峡设立了前进直升飞机基地，对朝鲜海峡和对马海峡严密地进行反潜巡逻。其严密的程度甚至达到了从这里通过的中国潜水艇一艘也逃不过去。但是，对壹歧海峡的反潜监视根本没有重视。只是有时候从日本海返回佐世保的舰艇通过这里，没有进行定期巡逻。这是因为认为:中国潜水艇不会通过这样又窄又浅的海峡。钱舰长正是巧妙地利用了这一漏洞。

顺海流而下，不开动发动机，没有声音地通过海峡的战术，是第二次世界大战时德国潜水艇从大西洋通过直布罗陀海峡进入地中海时采取过的战术。但是，当时，美英舰艇安装着磁性探测器，发现了相当数量的潜水艇。当时的技术水平，能消除声响，但不能消除磁性。

&ldo;本舰不仅没有声响，而且具有消除磁性的装置。被发现可能性极低。&rdo;钱舰长的意图实现了，安全地通过了壹歧海峡，第五天的傍晚到达山口县见岛西北七十公里的地方。因为发动机停止转动，也完全不再使用电池。

钱舰长脸上浮出了胜利的微笑，说：&ldo;简直象旅行似的。&rdo;

这天半夜，正在巡逻的28号军舰在日本海西南水深五十水处测到了一个大船队发出的螺旋桨声音。

&ldo;肯定是苏联的船队。向船队快速前进！&rdo;速度提高到每小时十五海里，28号舰到达了在日本海西南方向南下的近三十艘苏联船队的左前方。

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