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马丁迅速利用了这一有利形势，他要求空头们履约。换句话说，他正式要求空头们平仓并付给他马斯特股票。如果空头们手里没有股票，按照交易所的规则，他有权“代为买进”，也就是说，他可以以空头们的名义向他自己购买空头们欠他的股票，并随意定价。而空头们也就只好付这个价，如果付不出来，就要面临破产的悲惨结局，并在这个博弈场销声匿迹。4月20日，交易所的投资者保护委员会停止了抵抗，它承认它代表了58家以上的公司，这些公司一共卖空了5500股马斯特股票。当然，实际数字远不止这些，公布这个数字只是为了应付公众。随后成立了一个协调委员会，这个协调委员会的大部分成员是借钱给马丁进行逼空操作的银行家，他们试图在马丁和空头们之间找到一个折衷方案，但是双方不能达成一致意见。于是马丁宣布他将在4月24日上午10点“代为买进”这些股票。由于马斯特股票在纽约证券交易所已经被中止交易，所以马丁在位于宽街人行道上的“路边市场”买进这些股票，同时因为马丁已经从纽约证券交易所退出他的交易席位，所以他有理由在他能找到的任何其他市场自由地进行股票买卖。4月24日是一个星期六，此时在华尔街，星期六仍然是半天工作日。这一天，宽街上挤满了人，大家都放下了手头的工作，跑来看这场好戏如何收场。此时，协调委员会仍旧在附近一家律师事务所里开会！最后，空头们终于意识到，他们除了投降别无选择。但是，在什么价位上收场呢？58位空头每人在纸上写下了一个自己能够承受的价格，然后取其平均数。最终的结果是：他们现在要为在1月1日还只是每股100美元的马斯特股票每股支付550美元。他们挤过人群来到马丁的办公室，马丁立刻接受了这一价位。马斯特股票杀空战役结束了，马丁从中获取的利润大致为庞大而可怕的一百五十万美元！这是一个人的胜利！在美国人的眼中，马丁是用“一个人”的力量，打败了纽约证券交易所和那些不可一世的，可恨的空头们！纽约证券交易所这个庞然大物，遭到了有史以来最可怕的一次惨败！但马丁却知道，在背后支撑着自己的是，是一个国家和他们的元首：王恒岳！控制通用汽车公司！！王恒岳听完了这个故事，长长出了一口气。证券交易所里的搏杀，其惨烈程度一点也不比战场上逊色。而马丁，却无疑和战场上的那些英雄一样，是证券所里的英雄！一百五十万美元在王恒岳的眼里现在并不是什么特别了不起的数字，但纽约证券交易所里的漏洞却已经完全掌握在了手里。在条件成熟的时候，将会给它致命一击！或者更加准确地说，王恒岳在这上面看到了巨大的商机，一个通过纽约证券交易所，来赚取一个新的天文数字般财富的机会！这个机会，和王恒岳与蔡辰方、胡琦英制定的计划是如此的吻合。也许，就连老天都在帮着王恒岳吧！“大总统，还有一个机会，能够控制通用汽车公司，不知道您感不感兴趣？”“什么？你再说一遍，控制通用汽车公司？”王恒岳吃了一惊。马丁点了点头：“是的，通用汽车的持有人杜兰特正面临着一个无法摆脱的巨大危机。”“说。”王恒岳不暇思索地道。马丁很快说道：“在华尔街上赔钱是一件极为容易的事，即使你没有陷在那些蓄意害人的阴谋中也是如此，通用汽车目前的持有人杜兰特是一个销售天才，他在马车生意中积累了一些财富。他意识到汽车将成为人类交通工具中的未来之星，那一年他控股了正处于财务危机中的别克公司。几年后，杜兰特已经将它成功地改造成美国最大的汽车制造商，年销售量比它的另外两家竞争者——福特公司和凯迪拉克公司的销量总和还多，达到了8820辆。杜兰特是个天生的乐天派，他开始了他的并购狂潮，收购了其他汽车公司和零部件供应商，并将它们与别克公司整合在一起，组建了一家新的公司，通用汽车公司。虽然杜兰特在销售方面是一个天才，但是他在并购业务上却是个不折不扣的笨蛋……”马丁轻蔑的撇了一下嘴：“他在购买公司的时候经常花太多的冤枉钱，或者买了一些他根本不应该买的公司。等到1910年经济衰退袭来的时候，通用汽车公司不得不靠银行家的帮助来渡过难关，公司股权被托管，杜兰特失去对公司的控制权长达五年之久。当银行家们正忙于理顺通用汽车的内部结构时，杜兰特又组建了雪佛兰公司，它的490型汽车在1915年首次推向市场，取得了巨大成功。虽然这款车的价位比传奇般的福特t型汽车稍贵一些，但它给驾乘者提供了更多的舒适。490型车的销售是大众营销策略的第一个成功范例，它为消费者提供各种各样的实惠选择，包括各种不同的颜色，而福特只知道压低价格。通用汽车在接下来时间里采用这种大众营销策略超越福特，成为汽车行业的龙头。在通用汽车公司的股权托管即将到期的那一年，杜兰特用他在雪佛兰汽车上所赚的钱开始购买通用公司的股权，并且，从他那些拥有通用汽车股票的朋友们那里争取到他们的委托投票权，第二年，雪佛兰购得了通用汽车的控股权，杜兰特又完全控制了通用汽车公司。在战争引发的经济繁荣中，通用汽车公司呈爆炸式增长。1918年，它生产了近25万辆汽车和卡车，除此以外，它还生产了大量军需产品。它已拥有5万名员工，当年利润为1500万美元。第二年，它的利润增加了3倍，达到6000万美元，员工数量达到万人，产量上升到40万辆……”王恒岳有些不太明白，他对这段历史并不是十分了解：“既然通用汽车已经处在了一种良性的繁荣之中，控制它的机会又在哪里。”“问题在于杜兰特的疯狂、幼稚！”马丁接口说道：“本年年初，也就是我开始操作马斯特股票的时候，通用汽车公司的股票按10：1的比例进行拆股，拆股之后每股42美元，至少拥有几百万股通用汽车股票的杜兰特成为美国最富有的人之一。但是，随后的4月，汽车股票开始领跌市场。正如那些拥有时代最新技术的股票在市场上一贯的表现那样。本来杜兰特可以耐心等待这次下跌的结束，但是，出于保护他的投资人和员工的心理，他固执地试图一个人托市！大总统，这实在是太幼稚了，他成功的概率如此之小，好比……好比就像站在尼亚加拉瀑布的最高处，试图用他的帽子阻止瀑布下泄一样。杜兰特开始在交易所购进通用汽车的股票，并通过支付保证金来放大他的购买力。在纽约证券所里你只需要支付股价的百分之十作为保证金就可以购买股票，不足部分由经纪公司来垫支。这种做法在股票上涨的时候当然是一本万利，但是如果股价下跌的话，经纪人就会要求越来越多的抵押品，如果客户没有足够价值的抵押品的话，经纪人就会把他的股票在低价抛出，客户于是不得不蒙受巨大损失。在这个博弈里，游戏规则从来如此——风险和收益相匹配的……”“我明白了。”王恒岳点了点头：“现在纽约证券交易所里每一支股票都在下跌，杜兰特手里的通用股票也是如此。”“是的。”马丁迅速地道；“按照我的分析判断，通用汽车的股票在未来的两个月里将会下跌到十到十五美元，名义上曾无比富有的杜兰特将会走到尽头。那么，按照纽约证券交易所的规定，他将会接到一份要求增加保证金的通知单，大约十五万到二十万美元的保证金，而即便杜兰特能够筹到这笔保证金，那也仅仅能使他勉强过关。股票只要继续下跌，就会出现雪崩似的崩溃。

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