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第三十四章 复仇之战（第1页）

夜幕下，基地里黑漆漆的一片，除了偶尔起降的大型飞机，没有别的动静。当然，这不过是用来欺骗敌国侦察卫星的假象，战斗机全在机库里面。地勤人员正抓紧时间完成出发前的准备工作，主要就是检查各个系统的状况，要在这些工作完成之后才会为战斗机补充燃油与挂载弹药。

作战中心内，几十名飞行员正在听取任务简报。

英立言坐在最后一排，看上去有点心不在焉的样子，不过他一直在仔细听大队长讲的任务内容。

回到基地后，英立言才知道搭档莫希函受了重伤。弹片打穿了座舱后面的机身，其中一块打中莫希函的腰椎。因为穿着抗荷服，加上身体基本上固定在座椅上，所以创伤造成的影响没有立即显现出来。莫希函不但没有因伤驾机返航，还驾驶战斗机飞了回来，救了英立言一命。随后，他还在英立言的协助下击落了四架偷袭预警机的敌机，并且顺利的完成了空中加油。只是，这一系列的战斗，加重了伤势。战斗机降落之后，莫希函是被地勤人员从座舱里抬出来的。因为弹片在高过载作用下多次移位，导致创伤范围扩大数倍，所以莫希函很可能半身瘫痪。就算将来能康复，最多也只是不用依靠拐杖走路，以及不用在轮椅上度日，他再也无法驾驶战斗机升空。

英立言很愧疚，因为莫希函是为了掩护他才没有提前返航。如果及时返回，莫希函的伤食未必会如此严重。

把莫希函送上返回首都的专机之后，英立言在军医的帮助下睡了几个小时。

醒来之后，英立言还被命令去见了心理医生。只是，心理医生的帮助非但没有让英立言感到好受一些，反而让他更加自责。关键是，英立言需要的不是安慰，也不是开解，而是转移注意力，让他不再多想。最终让英立言从自责中走出来的，或者说让他把自责与愧疚暂时抛开的就是这次任务。

“兄弟们，为牺牲战友报仇的机会到了，大家都去做准备吧，十五分钟后集合。”

随着大队长下令，飞行员纷纷起立，又陆续离开了作战中心。相对而言，航空部队没那么多条条框框，平时都比较随意，虽然看上去有点散乱，但是没人会因此认为这支部队纪律溃散。再说了，飞行员都是军官，平时又同吃同住，私下更是称兄道弟，因此上下级的界线反到不太明显。

等到其他飞行员全都离开，大队长田海滨才拿着头盔走了过来。

“状态不好的话就留下来，我已经安排下去了，你在后方负责协调，由我率领你的中队执行任务。”

英立言微微一愣，说道：“不，这不行。”

“英子……”

“这次不行。”英立言站了起来，说道，“你说了，这是为牺牲战友报仇的机会。我们中队损失最大，老莫生死未卜，憨子还在前方，还有哓天他们的血仇。这场仗打完后，我会考虑留在后方。只是这次，我得亲自上阵。老田，这不是请求。如果让我留下来，我这辈子都无法原谅我自己。”

田海滨叹了口气，把头盔递到了英立言面前。

“老田……”

“上吧！”等英立言接住头盔，田海滨拍了下他的肩膀。“小莫已经做了手术，听说是国内最好的医生，还是元首亲自安排的。度过七十二小时的危险期之后，应该就不会有什么大碍了。其他的，我也不多说。那么多兄弟阵亡，那么多兄弟受伤，我也是为此才向上级请求由我们大队打头阵。上了阵，别给我丢脸。”

英立言点了点头，没有多说什么。

“还有十分钟，去做准备吧。”

“这个，替我收着。”

看到英立言取出来的信封，田海滨猛的一愣，同时退后了一步。

“如果我没有回来，帮我寄回老家。两老有国家赡养，我不担心什么。只是父母含辛茹苦把我养大，我却未必能够为他们养老送终，是为子女的最大不孝。看到这封信，或许两老能理解。”

“你……”

“当然，只是替我保管。你以前不是说我是猫变的吗？我的命一向够硬，就算天塌下来也有你顶着，肯定死不了。”

英立言在这个时候还有心情开玩笑，让田海滨很无语，不过他还是接过了那封信。

“你小子确实够硬，不管怎么样，给我活着回来。要不然，今后每年还要浪费我几瓶好酒。”

英立言笑了笑，没再罗嗦，提走头盔走出了作战中心。

十分钟后，在英立言的率领下，八架J-11C两两为一组，依次起飞升空。

因为空军的参战部队已经到达，并且完成了部署，所以不再需要英立言所在的大队执行制空任务。

虽然在之前的战斗中遭受了巨大的损失，只是J-11C就损毁了八架，还有四架出现了不同程度的故障，但是剩下的八架J-11C状态完好，仍然能执行作战任务。此外，在经过了几个小时的休整之后，大队里的飞行员完全恢复了状态。如果把杀敌的斗志考虑进去，该大队的战斗力依然强悍。

只是，有空军的J-20A在，轮不到海航的J-11C去对付敌人的战斗机。

田海滨尽了最大努力，争取到的也只是担任这次进攻行动的先锋，即为主攻机群开辟进攻通道。

不是去对付敌人的战斗机，而是防空战舰。

按照作战部署，空军的制空战斗机率先投入战斗。在夺取制空权，至少是部分制空权之后，英立言率领的攻击机群率先发动进攻，用携带的反辐射导弹发起攻击，削弱扶桑舰队的防空火力。接下来，才轮到携带反舰导弹的主攻机群。为此，八架J-11C除了各携带三具大型副油箱之外，还各带了两枚重型反辐射导弹，以及两枚用来自卫的PL-10格斗导弹。在通常挂载格斗导弹的翼尖挂点上，携带的不是格斗导弹，而是电子对抗吊舱与导航吊舱，此外在进气道下的两个挂点上各有一个电子战吊舱。安排J-11C执行打击任务，最大的好处就是不需要安排护航战斗机，因为在丢掉反辐射导弹之后，J-11C依然有很强的空战能力，足以应付敌人的制空战斗机。

当然，英立言知道，他们只是此轮攻击的参与者，而且所占比重并不大。

与空战一样，执行打击任务考验的依然是系统的能力，因此参战的每架战斗机都只是系统的组成部分。

飞到东海上空之后，机群的飞行高度就降低到了两百米以下。

因为携带了三具大型副油箱，所以就算全程超低空飞行，J-11C的航程也达到了一千五百千米。此外，在返航的时候还会得到加油机支持，而战场在几百千米之外，所以不用为燃油担忧。其实，这也是重型战斗机的优势。如果由J-10C执行该任务，那么在携带两枚重型反辐射导弹的时候，只能携带一具大型副油箱。受到航程限制，就算有加油机的支持，也不能全程超低空飞行。如果要用J-10C执行这项任务，就只能携带一枚重型反辐射导弹，在两个翼根重载挂点上携带大型副油箱，因此需要出动两倍于J-11C的数量，才能投掷相同数量的反辐射导弹。不管是组织更多的战斗机执行打击任务，还是提供空中加油都需要付出更大的代价。

显然，J-11C的打击效率更高，八架就相当于十六架J-10C。

半个小时之后，J-11C进入了无线电静默状态，依靠来自预警机、电子战机等支援飞机提供的信息飞行。

这个时候，前方的战斗已经打响。

交战双方是华夏空军的J-20A与扶桑空中自卫队的F-35A，只是战斗并不激烈，基本上就是在几十千米之外互射导弹。至于能不能打中，甚至瞄准的是谁，显然并非双方飞行员关心的问题。

对华夏空军的J-20A来说，这还可以理解。它们的任务就是去消耗敌人的导弹，准确说是消耗敌人的制空力量。显然，在担负制空任务的F-35A用光导弹之后，自然就没有了制空能力。至于这些F-35A是立即返航，还是留下来继续巡逻，影响都不是很大，因为没有导弹的战斗机就是没了尖牙利爪的猛兽。

扶桑的F-35A乱打一起，其实也是无奈之举。F-35A连J-11C都打不过，遇到J-20A就更加没有胜算了。再说了，这些F-35A隶属于扶桑空中自卫队，首要任务是掩护E-767，而不是海面上的第四护卫群。如果预警机再次被击落，不但会丢掉制空权，也无法为第四护卫群提供支持。要知道，没有了预警机就无法及时发现逼近的华夏战斗机。就算第四护卫群有足够多的防空驱逐舰，也携带了足够多的区域防空导弹，也不可能对付那些用舰载防空雷达看不到的华夏战斗机。因为受到J-20A的威胁，所以掩护E-767的主要战术，就是向所有可疑目标开火。哪怕用昂贵的AIM-120D打下的只是一只倒霉的海鸥，也没有哪个飞行员敢保证下次出现的不是携带了PL-12的J-20A。只要有一架J-20A突破了F-35A的拦截，就能用导弹把E-767送入大海。本着宁可杀错、不可漏过的原则，F-35A的飞行员没有放过一个朝预警机逼近的目标。

当然，F-35A用AIM-120D攻击的确实是J-20A，只不过没有一枚导弹打中目标。

离得太远，完全是在浪费导弹。

只是，华夏空军的J-20A频繁挑衅F-35A，正是攻击即将到来的征兆，立即受到扶桑方面的重视。

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