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第25章 建立广州根据地（第1页）

第25章建立广州根据地

第二天在公司会议室。

彭总很高兴所以临时召开一个全员会议，办公室所有人员都要参加。

彭总看到人员都到齐了说道：“昨天是我们值得庆祝的日子，联兴能源的合作拿下了，这是公司的又一个新高度和新机遇，恰逢在茶山合同到期后的业务盲区，解决了公司业务断层问题，接下来请全员配合广州业务的开展。”

彭总说完会议室响起了掌声，大家也都松了一口气。

“今天我们广州项目部正式成立，由王总牵头，刘永福具体负责运营管理，其他部门全力以赴去支持。”彭总点头接着说道。

“好的，全力支持。”

“没问题，财务这边一定跟上。”

“后勤没问题，修理工也同步跟过去。”

因为如果没有新业务大家都会面临失业的问题，所以都激情四溢的表示支持。

“目前最重要的两件事，一时尽快和联兴能源把合同签订，另外就是要先去广州把基地和停车场搞定。”王总看大家都说完了马上把话题转移到业务上来。

由于运营线路的转变就要同步转移车场和办公地点，这我是现在很多运输公司在靠近货源地有办事处的原因，方便运营管理，广州基地的建立就要把现有虎地排的停车场和办公室都有转移到广州去。

“这个老王你负责，你带着刘永福和老孙去找位置就可以，有合适的地方直接租下来就可以。”彭总想了一下安排道。

“咱们当时跑路线的时候我记得联兴能源的自有气库在南沙那边，我觉得可以在气库附近找地方，就和现在虎地排这样，距离近了方便业务对接和管理。”小彭总这时候提议道。

“这个和我的想法差不多，南沙气库附近有好几块空地，下午我们就出发去找地方。”王总想了一下说道。

放弃现在的虎地排基地，说实话刘永福心里还是挺不舍的，毕竟在这边工作和生活了这么久。

找基地这不是一件小事，公司这边散会后王总就带着刘永福和孙总出发去广州了。

联兴能源的广州的承运业务大部分是从南沙自有气库提货，所以新的停车场基地就要在南沙气库附近找地方，在气库这边负责人的指点下，经过两三天的选择比对，先把办公室找好了。

在距离气库3公里的镇上租了一套带车库的独栋小楼共三层，一楼车库做仓库使用，二楼作为办公室使用，三楼就是管理人员宿舍。

停车场是比较难找的，人员密集的镇上是不能停放危险品车的，只能在气库附近找地方，转了一圈发现有一个废弃的修理厂可以用，差不多有5亩地的样子，租金不贵，约莫着能停十几台车没问题，老板人也不错，就直接定下来了。

这些都找好以后，再次回到深圳公司和彭总汇报，虽然说彭总说可以直接租下来，不过还是回去汇报一下再签合同正式租房子、租场地比较合适。

周三的时候小彭总和王总去的联兴能源总部签合同，到了以后发现是要求乙方先盖章他们再去走流程盖章，好在之前都沟通的比较愉快，用了不到一周合同正式签订，甲乙双方各执三份。

合同签定后有一个月的磨合期，对方现有承运车辆一个月内退出，刘永福这边车辆必须一个月全部到位，也就是说承运业务要求在1个月内无缝对接完成。

合同签订后刘永福到南沙气库这边提前学习流程和适应新的客户。

“这是新鲜的水果，我一个人吃不了一起吃吧。”

“晚上有没有时间，一起吃个饭吧，我向你们学习一下业务。”

“吃的有点多，去唱个歌消化一下吧。”

“周末有空吗？一起去钓鱼吧。”

刘永福到气库的第一件事就是和联兴能源这边的调度搞好关系，通过吃饭，钓鱼，唱歌等一些促进友谊的渠道，很快就建立了良好的业务关系。

“下午安排我跟一趟车吧，我想整体感受一下这个流程。”刘永福和调度小黄说道。

“可以呀，下午有趟增槎加气站的是位老师傅，你就跟他走，我和他说你是我们公司的管理人员。”小黄吃着刘永福买的瓜子说道。

就这样刘永福在气库调度的安排下，从车辆回场开始，到装车、调度、运输、到货、再回场交单整个流程跑了好几遍，把整个流程完全熟悉掌握，为接下来的运营调度打下了坚实的基础。

这和深圳虎地排跑茶山是完全不一样的，这里的发车频率更高，因为气库距离气站比较近，气站周围又是居民区，所以储罐普遍都比较小，所以时效要求就比较高。

深圳虎地排基地这边，王总和刘永福在做驾驶员工作。

公司虎地排基地运行了三年，好多驾驶员都在虎地排租了房子，并把家人也接过来一起居住。

通知要到广州工作好多驾驶员是不想走的，王总就带着刘永福对驾驶员进行单独沟通，晓之以理，动之以情，为了公司也是为了其个人发展，阐述公司业务方向的转变并得到了理解。

在茶山业务没有完全停止之前所有驾驶员的思想工作也都全部搞定，安排这边空出一台车就走一台到广州了。

接下来随着茶山业务的逐渐终止，空闲车辆也就陆续到达南沙这边停车场。

驾驶员到达以后刘永福第一件事就是安排宿舍和熟悉周边环境，有需要把家人带过来的也都提前联系了周边的房东，把每个驾驶员的生活都安排好。

第二件事就是给驾驶员做线路培训，做到条条线路都能跑，因为之前的路书和线路都是王总带刘永福一条条跑出来的，刘永福又跟着大车实际跑了好几遍，先给每个驾驶员一个所有线路的概况和行驶要点，然后再重点讲每一条线路的注意事项。

第三件事就是对驾驶员做联兴能源气库的装车流程培训，每个气库都有自己的规定，对一些与其它气库不同的规定要重点说明。

第四件事就是培训驾驶员认人，每个步骤要找什么人对接要说清楚。再就是每一车装完后要协调气库安排一个押运员跟车，联兴能源气库也是担心走错路给配备了专职押运员。

就这样，广州基地的业务正式运营开始了。

（本章完）

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